Dominio de las Honda en la primera sesión ante las Yamaha de Lorenzo y Rossi, que estrenan nueva caja de cambios
motogp.com
Marc Márquez, en la primera sesión de Misano
Marc Márquez y Dani Pedrosa, pilotos oficiales del equipo Repsol Honda en el mundial de MotoGP impusieron su ritmo al resto de rivales en la primera tanda de entrenamientos libres para el GP de San Marino, decimotercera prueba puntuable del mundial de la categoría que se disputará este fin de semana en el circuito de Misano Adriático-Marco Simoncelli. [Resultados de los libres 1]
La llegada del nuevo cambio de marchas de las Yamaha de Jorge Lorenzo y Valentino Rossi, denominado «Seamless», parece no haber impresionado demasiado a Márquez y Pedrosa, que acabaron comandando la clasificación, aunque con sus rivales a escasas décimas de segundo de diferencia.
Márquez fue el claro dominador de la sesión al manillar de su Honda, con la que marcó un mejor tiempo final de 1:34.476, el primero en bajar de la barrera del 1:35 y unas dos décimas más rápido que Pedrosa, quien llegó hasta la segunda plaza en los minutos finales de la tanda de entrenamientos libres.
Los pilotos de Yamaha, Lorenzo y Rossi, acabaron tras ellos, a cuatro y cinco décimas, con un evidente trabajo de adaptación y puesta a punto de su nuevo componente mecánico, una caja de cambio de marchas que evita los espacios vacíos al engranar las mismas y con ello se aumenta la adherencia y se reducen los problemas de desgaste de neumáticos, pero sobre todo se gana en tracción al acelerar, lo que permite disponer de mayor potencia.
Uno de los habituales en la pelea, el británico Cal Crutchlow (Yamaha), no parece estar en las mejores condiciones posibles tras la caída que sufrió en Silverstone y en los primeros libres se tuvo que conformar con la undécima posición a casi un segundo y medio de Márquez.
Así, tras los pilotos oficiales del equipo Repsol Honda y de Yamaha se colocaron los dos mejores privados de la categoría, el español Álvaro Bautista, que el año pasado logró en este trazado un brillante podio, y el alemán Stefan Bradl, ambos sobre sendas Honda.
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