Afirma que hay que "trabajar duro para derrotarlo"
Lorenzo: "Márquez no es imbatible"
"A Marc-Honda les ha ido muy bien este año, pero de una temporada a otra las cosas pueden cambiar", afirma
El piloto mallorquín Jorge Lorenzo cree que Marc Márquez, que acaba de repetir el título mundial de MotoGp, "no es imbatible", pero reconoce que "hay que trabajar duro para intentar derrotarlo".
En una entrevista concedida a la revista Elite Sport, Lorenzo admite que Yamaha no ha sido del todo competitiva en 2014 y promete mejoras para la próxima temporada.
Jorge Lorenzo, en la peor temporada desde su debut en MotoGP, ha conseguido terminar tercero y convertirse en el quinto piloto de la historia con más victorias (54), igualando la cifra del australiano Mick Doohan.
El piloto balear reconoce que en esta campaña ni la preparación de la moto ni la adecuación a los neumáticos fueron los más idóneos hasta las últimas carreras: "No tenía la confianza y el agarre suficiente, me costó ponerlo todo en orden". Sin embargo, el último tramo del campeonato 2014 de Yamaha, con cuatro victorias (dos de Lorenzo y dos del italiano Valentino Rossi) le hacen ser positivo para el futuro. "La base para el año que viene es muy buena".
El piloto mallorquín, primer español en conseguir un bicampeonato en MotoGP, no cree que ganar a Marc Márquez sea imposible: "Nadie es imbatible en la vida, sólo hay que trabajar más duro para estar a la altura de Márquez e intentar derrotarlo. El motociclismo no es un deporte sencillo, depende de muchos factores. A Marc-Honda les ha ido muy bien este año, pero de una temporada a otra las cosas pueden cambiar. Basta con que entre algo nuevo y no se adapte a tu estilo o que el neumático no sea el que vaya mejor con tu forma de pilotar", afirma.
Lorenzo no se plantea una salida de la escudería japonesa. "Yamaha me lo ha dado todo. Es cierto que nos falta mejorar un poco, pero tenemos un buen nivel. Es un equipo único, como una gran familia, y siempre han atendido a todas mis peticiones. Me gustaría terminar mi carrera en Yamaha, sería bonito y también histórico".
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Torres cambia el Mundial de Moto2 por el de Superbike
El catalán pilotará la próxima temporada la Aprilia RSV4 RR del Red Devils y compartirá parrilla con su ex compañero Terol, además de Elías y Salom.
Ampliar Aunque la marca de Noale no estará oficialmente el próximo curso en las SBK, porque se van a volcar en su regreso a MotoGP, con Álvaro Bautista y Marco Melandri como pilotos, el equipo italiano en el que recala el bicampeón nacional de Moto2 tendrá apoyo de la fábrica y será una especie de 'oficial encubierto', lo que le hace estar aún más convencido del paso que da: “Estoy muy contento de disputar el Mundial de Superbikes y, sobre todo, poder hacerlo en el equipo Red Devils y pilotando una Aprilia RSV4 RR, la moto campeona del mundo. Es una etapa importante de mi carrera deportiva y tengo claro que la pienso afrontar con la mayor determinación e ilusión posible. Sé que no será fácil porque el nivel de SBK es muy alto, pero me gusta competir con motos potentes y espero adaptarme rápido a la RSV4. Tengo muchas ganas de probarla y desde hoy empiezo a contar los días que faltan hasta que llegue la fecha indicada en enero. Quiero dar las gracias a Andrea Petricca y Aprilia por confiar en mí y espero devolver la oportunidad brindada con grandes prestaciones y resultados”.
Tendrá que esperar hasta mediados de enero para que llegue su estreno con la Aprilia, en unos entrenamientos con vistas al arranque mundialista en el trazado australiano de Phillip Island. Esa cita del 22 de febrero contará por vez primera con cuatro españoles en la parrilla. A la continuidad de Toni Elías (esta vez con BMW) y David Salom (Kawasaki), se suma en esta ocasión la llegada de Nico Terol (Ducati) y Torres (Aprilia), con lo que habrá cuatro españoles en liza, más que nunca. Seguro que su tirón contribuirá a que haya más espectadores en las dos citas españolas del calendario: 12 de abril en Aragón y 20 de septiembre en Jerez.
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