Marc Márquez exhibe su faceta más solidaria y agradecida
El bicampeón de MotoGP ha querido reconocer a sus seguidores el apoyo y ya piensa en el Superprestigio de dirt track con fines benéficos.
Marc Márquez, con Aspar durante la Gala de la FIM. / ROMÁN RÍOS (EFE)
Márc Márquez ha querido cerrar la publicación de su blog oficial durante esta temporada enviando un mensaje de agradecimiento a todos sus seguidores: “Hoy quiero tener también unas palabras especiales para todos vosotros. Vuestro apoyo en los grandes premios españoles ha sido, un año más, increíble. Pero también en Australia, en Malasia, en Francia… ¡impresionante! Estoy súper agradecido al Fan Club, porque cada evento que organizan es, sencillamente, impecable”.
Aunque las competiciones del Mundial han acabado, el ya bicampeón mundial de MotoGP sigue viviendo días intensos: “Estos últimos días todavía han sido de mucho ritmo. La semana pasada viajamos a Tokio y no pudimos estar allí ni un día, no dormimos allí. Estuvimos celebrando el fin de temporada con todos los compañeros de Honda, y luego vuelta. Y el jueves, a Madrid, a la recepción de la Casa Real. Allí estuvimos con Felipe VI, al que veíamos por primera vez como Rey. Fue un honor poder estar allí junto con otros tres grandes campeones: mi hermano, Tito Rabat y Toni Bou”.
Eso sí, a Márquez le queda otro desafío que le apasiona y que además muestra su cara más solidaria: “El mes que viene, por cierto, nos espera otro momentazo, en el Superprestigio Dirt Track de Barcelona. Nos vamos a juntar allí muchos pilotos, muy buenos amigos, con el objetivo de haceros pasar un buen rato y de divertirnos también nosotros pero, sobre todo, de apoyar la campaña “Que no falte nada”. La finalidad de esta acción es recoger juguetes para niñas y niños que están en centros de acogida y en hospitales. Hacer este esfuerzo por conseguir sacarles una sonrisa merece realmente la pena”
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Aunque las competiciones del Mundial han acabado, el ya bicampeón mundial de MotoGP sigue viviendo días intensos: “Estos últimos días todavía han sido de mucho ritmo. La semana pasada viajamos a Tokio y no pudimos estar allí ni un día, no dormimos allí. Estuvimos celebrando el fin de temporada con todos los compañeros de Honda, y luego vuelta. Y el jueves, a Madrid, a la recepción de la Casa Real. Allí estuvimos con Felipe VI, al que veíamos por primera vez como Rey. Fue un honor poder estar allí junto con otros tres grandes campeones: mi hermano, Tito Rabat y Toni Bou”.
Eso sí, a Márquez le queda otro desafío que le apasiona y que además muestra su cara más solidaria: “El mes que viene, por cierto, nos espera otro momentazo, en el Superprestigio Dirt Track de Barcelona. Nos vamos a juntar allí muchos pilotos, muy buenos amigos, con el objetivo de haceros pasar un buen rato y de divertirnos también nosotros pero, sobre todo, de apoyar la campaña “Que no falte nada”. La finalidad de esta acción es recoger juguetes para niñas y niños que están en centros de acogida y en hospitales. Hacer este esfuerzo por conseguir sacarles una sonrisa merece realmente la pena”
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Los ‘discípulos’ de Rossi ganaron al maestro en su propia casa
El equipo formado por Bulega y Baldassarri se impuso en los ‘100 Kilómetros del Rancho’, prueba de dirt track organizada por Valentino en Tavullia.
Los tres equipos que subieron al podio. / MotoGP
Valentino Rossi mantiene muy viva su pasión por el motociclismo, ya lo ha demostrado en su excelente temporada en el Mundial de MotoGP. Y por eso tampoco le duelen prendas en enfrentarse a pilotos jóvenes en su rancho de Tavullia, donde este pasado fin de semana ha organizado, por tercer año consecutivo, los ‘100 kilómetros del Rancho’.
Se trata de una prueba de dirt track en formato de competición de resistencia, en la que en su edición 2014 han participado dieciséis parejas de pilotos. El sábado se disputaron los entrenamientos y ya el domingo llegó el turno para la carrera. Cada equipo podía disponer de dos motos pero un único emisor de cronometraje, que debían intercambiarse en los relevos.
Tras dos horas dando vueltas a la pista de Tavullia, que El Doctor conoce como nadie, la paraje ganadora fue Niccolò Bulega (sexto en el FIM CEV Repsol de este año en la categoría de Moto3) y Lorenzo Baldassarri. Ambos se impusieron al maestro Rossi (que ganó el pasado año), haciendo equipo con Andrea Migno (uno de los pilotos de su estructura de Moto3), ocupando el tercer peldaño del podio Mattia Pasini (vencedor de esta cita en 2012) ocupó el tercer cajón junto a Danilo Petrucci (en Ducati Pramac Racing en 2015).
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Dani Pedrosa durante unos entrenamientos en el circuito de Jerez | Julian Rojas El piloto español Dani Pedrosa (Repsol Honda) ha realizado un balance final de temporada reconociendo que no ha logrado los resultados esperados en 2014, pero ha prometido llegar "en plena forma" al próximo año y seguir "dándolo todo" para pelear por el título mundial en MotoGP.
"Si miro atrás, la verdad es que esta temporada no nos ha traído los resultados que esperábamos. Hemos trabajado y luchado muy duro por conseguir nuestro objetivo pero, alrededor, hay muchos más pilotos y equipos que luchan por lo mismo, y siempre es difícil", reconoció Pedrosa en su blog con Repsol Honda.
En cualquier caso, el catalán está "muy satisfecho por cómo el equipo ha peleado, Gran Premio a Gran Premio, dando lo mejor de sí mismo" a lo largo de un Mundial que concluyó en cuarta posición.
"Además, ha sido un año de ganar mucha experiencia, y de aprender de los errores que hayamos podido cometer. Un campeonato tan exigente como éste siempre te obliga a estar en continua evolución: cambian las motos, cambian las exigencias y necesidades de pilotaje... Hay que estar aprendiendo y mejorando continuamente, de eso no hay duda", señaló.
Con vistas al futuro, Pedrosa ya está pensando en "terminar el año lo mejor posible para llegar al comienzo de la temporada 2015 en plena forma". "Os prometo que estaré de nuevo ahí dándolo todo, poniendo todo de mi parte para que juntos peleemos por lograr nuestro sueño", prometió a sus aficionados.
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El español Aleix Espargaró (Suzuki) en MotoGP, con un tiempo de 1.40.1, y el británico Alex Lowes (Suzuki), en Superbikes, con 1.40.730, han sido los pilotos más rápidos hoy en la segunda jornada de entrenamientos en el Circuito de Jerez.
En MotoGP, al equipo Suzuki de Espargaró y su compatriota Maverick Viñales se ha unido hoy la escuadra italiana Aprilia con sus pilotos, el italiano Marco Melandri y el español Álvaro Bautista.
El segundo mejor tiempo en MotoGP ha sido para Viñales, con 1.40.7, y tercero ha sido Bautista, con 1.41.100.
Aprilia ha presentado una moto de transición y evolución de las ART de la categoría CRT y Open en la clase reina, a la espera de hacer debutar en 2016 su prototipo de MotoGP, según ha informado la organización de estos entrenamientos.
Estos entrenamientos conjuntos de ambas disciplinas han tenido más intensidad en la sesión vespertina, ya que por la mañana han sido pocos pilotos los que han salido a la pista, que aún estaba húmeda tras las lluvias caídas ayer.
Los tiempos han sido mejores hoy, mejorando la mayoría de los pilotos las marcas de la primera sesión del lunes.
Suzuki ha acabado hoy sus dos jornadas de ensayos con sendas roturas en la montura de Viñales. Otro piloto que ha finalizado hoy ha sido el español de Superbikes Nico Terol (Ducati), con tiempos discretos que no aparecen en la relación facilitada por la organización.
Tras Lowes, el segundo mejor crono de la jornada en Superbikes lo ha conseguido el británico Tom Sykes (Kawasaki) con 1.40.853, seguido por su compatriota Leon Haslam (Aprilia), tercero con 1.40.865.
En Supersport, también ha rodado hoy el turco Kenan Sofuoglu, que se ha incrustado por detrás de ocho Superbikes con un tiempo de 1.43.730 en la mejor de sus 71 vueltas al trazado jerezano, diez menos que el piloto más rodador, el holandés Michael Van der Mark (Honda), que ha dado 81 vueltas en Superbikes.
De los 17 pilotos que han rodado durante el lunes y el martes, la cifra aumentará a partir de mañana a 22 con la participación de los equipos Ducati, tanto de Suuperbikes como de MotoGP, Avintia y Forward Racing de MotoGP, MV Agusta de Superbikes y Supersport, M&T Racing de Superbikes, o los equipos Pons Racing de Moto2 y EAB Racing de Superstock 1000.
Entre los pilotos que se incorporarán mañana, se encuentran los españoles de MotoGP Héctor Barberá (Ducati Avintia Racing), Álex Rins, Luis Salom y Edgar Pons, estos tres últimos en Moto2 en el equipo Pons Racing.
Se trata de una prueba de dirt track en formato de competición de resistencia, en la que en su edición 2014 han participado dieciséis parejas de pilotos. El sábado se disputaron los entrenamientos y ya el domingo llegó el turno para la carrera. Cada equipo podía disponer de dos motos pero un único emisor de cronometraje, que debían intercambiarse en los relevos.
Tras dos horas dando vueltas a la pista de Tavullia, que El Doctor conoce como nadie, la paraje ganadora fue Niccolò Bulega (sexto en el FIM CEV Repsol de este año en la categoría de Moto3) y Lorenzo Baldassarri. Ambos se impusieron al maestro Rossi (que ganó el pasado año), haciendo equipo con Andrea Migno (uno de los pilotos de su estructura de Moto3), ocupando el tercer peldaño del podio Mattia Pasini (vencedor de esta cita en 2012) ocupó el tercer cajón junto a Danilo Petrucci (en Ducati Pramac Racing en 2015).
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Pedrosa: "Estoy muy satisfecho de cómo ha peleado el equipo"
"Hemos trabajado y luchado muy duro por conseguir nuestro objetivo, pero hay muchos más pilotos y siempre es difícil", reconoció el piloto español.
"Si miro atrás, la verdad es que esta temporada no nos ha traído los resultados que esperábamos. Hemos trabajado y luchado muy duro por conseguir nuestro objetivo pero, alrededor, hay muchos más pilotos y equipos que luchan por lo mismo, y siempre es difícil", reconoció Pedrosa en su blog con Repsol Honda.
En cualquier caso, el catalán está "muy satisfecho por cómo el equipo ha peleado, Gran Premio a Gran Premio, dando lo mejor de sí mismo" a lo largo de un Mundial que concluyó en cuarta posición.
"Además, ha sido un año de ganar mucha experiencia, y de aprender de los errores que hayamos podido cometer. Un campeonato tan exigente como éste siempre te obliga a estar en continua evolución: cambian las motos, cambian las exigencias y necesidades de pilotaje... Hay que estar aprendiendo y mejorando continuamente, de eso no hay duda", señaló.
Con vistas al futuro, Pedrosa ya está pensando en "terminar el año lo mejor posible para llegar al comienzo de la temporada 2015 en plena forma". "Os prometo que estaré de nuevo ahí dándolo todo, poniendo todo de mi parte para que juntos peleemos por lograr nuestro sueño", prometió a sus aficionados.
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Segunda jornada de entrenamientos
Espargaró, en MotoGP, y Lowes, en Superbikes, mejores cronos en Jerez
El español Aleix Espargaró (Suzuki) en MotoGP, con un tiempo de 1.40.1, y el británico Alex Lowes (Suzuki), en Superbikes, con 1.40.730, han sido los pilotos más rápidos hoy en la segunda jornada de entrenamientos en el Circuito de Jerez.
En MotoGP, al equipo Suzuki de Espargaró y su compatriota Maverick Viñales se ha unido hoy la escuadra italiana Aprilia con sus pilotos, el italiano Marco Melandri y el español Álvaro Bautista.
El segundo mejor tiempo en MotoGP ha sido para Viñales, con 1.40.7, y tercero ha sido Bautista, con 1.41.100.
Aprilia ha presentado una moto de transición y evolución de las ART de la categoría CRT y Open en la clase reina, a la espera de hacer debutar en 2016 su prototipo de MotoGP, según ha informado la organización de estos entrenamientos.
Estos entrenamientos conjuntos de ambas disciplinas han tenido más intensidad en la sesión vespertina, ya que por la mañana han sido pocos pilotos los que han salido a la pista, que aún estaba húmeda tras las lluvias caídas ayer.
Los tiempos han sido mejores hoy, mejorando la mayoría de los pilotos las marcas de la primera sesión del lunes.
Suzuki ha acabado hoy sus dos jornadas de ensayos con sendas roturas en la montura de Viñales. Otro piloto que ha finalizado hoy ha sido el español de Superbikes Nico Terol (Ducati), con tiempos discretos que no aparecen en la relación facilitada por la organización.
Tras Lowes, el segundo mejor crono de la jornada en Superbikes lo ha conseguido el británico Tom Sykes (Kawasaki) con 1.40.853, seguido por su compatriota Leon Haslam (Aprilia), tercero con 1.40.865.
En Supersport, también ha rodado hoy el turco Kenan Sofuoglu, que se ha incrustado por detrás de ocho Superbikes con un tiempo de 1.43.730 en la mejor de sus 71 vueltas al trazado jerezano, diez menos que el piloto más rodador, el holandés Michael Van der Mark (Honda), que ha dado 81 vueltas en Superbikes.
De los 17 pilotos que han rodado durante el lunes y el martes, la cifra aumentará a partir de mañana a 22 con la participación de los equipos Ducati, tanto de Suuperbikes como de MotoGP, Avintia y Forward Racing de MotoGP, MV Agusta de Superbikes y Supersport, M&T Racing de Superbikes, o los equipos Pons Racing de Moto2 y EAB Racing de Superstock 1000.
Entre los pilotos que se incorporarán mañana, se encuentran los españoles de MotoGP Héctor Barberá (Ducati Avintia Racing), Álex Rins, Luis Salom y Edgar Pons, estos tres últimos en Moto2 en el equipo Pons Racing.
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