No sancionan a Marc Márquez por la caída de Iannone
Le llamó a declarar en compañía de Pedrosa después de tirar involuntariamente en el FP2 al italiano, al que luego pidió disculpas en su box y éste las aceptó.
| MOHD RASFAN
Marc fue consciente de su error y de inmediato acudió al box de Pramac a disculparse con un Andrea que aceptó las disculpas y que, a su vez, le dijo que no sabía que estaba tan cerca suyo. El italiano, con el codo inflamado y gesto de dolor, le ha dicho a este diario: “No sé bien lo que ha ocurrido, porque iba delante y luego me he visto en el suelo”. Y luego ha desmentido una teoría de locos que circulaba entre algún medio italiano, acerca de la posibilidad de que él haya dicho que los pilotos del Repsol Honda le tenían ganas por encontronazos pasados: “Yo no creo que sea intencionado, en absoluto. Y yo no le he dicho a nadie eso. Pedrosa me ha pasado de manera normal y con Marc no sé qué ha pasado, pero ha venido al box y me ha pedido excusas. Con eso basta”.
Márquez, por su parte, antes de acudir a su cita con Dirección de Carrera explica lo sucedido a los medios presentes en Sepang: “He ido ya a pedirle disculpas. Le ha adelantado Dani, creo que en la curva 14, y Andrea ha mirado atrás, pero yo estaba muy lejos. Y cuando ha llegado a la frenada de la última curva, yo seguía muy lejos, he frenado como siempre y creía que él iba despacio por la parte externa de la curva, pero se ha cerrado. Yo ya estaba dentro de la curva, para girar, pero se me ha cerrado la dirección al frenar y he soltado frenos, así que cuando me he puesto recto le he tocado un poco y se ha caído. Lo siento por él”. Su versión ha sido convincente ante una Dirección de Carrera que en este mismo circuito el año pasado sí que le sancionó, por el toque con Pedrosa acaecido en Aragón. Ahora, en cambio, su casillero de puntos por sanciones sigue a cero.
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GP MALAISIA | LIBRES MOTOGP
Pedrosa manda en seco y Lorenzo lo hace en mojado
Una tormenta inundó Sepang y demoró la salida al FP2. El mejor crono en mojado lo ha marcado Lorenzo. Tras el mallorquín ha terminado Marc Márquez, a 0.242.
Lo más noticiable de esa sesión ha sido la caída de Iannone, al que ha tirado un Márquez que después ha ido a pedirle unas disculpas que ha aceptado el italiano. Finalmente, Dirección de Carrera decidió no sancionar al piloto español tras escuchar sus explicaciones.
Los tiempos que quedarán como los mejores tras la primera jornada de MotoGP en Sepang son los de la mañana, y ahí permanece inalterable la crónica de la mañana, con un Pedrosa que se apunta a la traca final:
Con 31 grados de temperatura ambiente, pero una sensación térmica mayor por culpa de la humedad (65%), arrancó el GP de Malaisia para MotoGP con Pedrosa al frente de la tabla de tiempos. El cuarto de la clasificación general marcó el mejor crono en el FP1, 14 milésimas por delante de Aleix, que sufrió una caída sin consecuencias, y 0.037 mejor que Lorenzo. Marc fue el siguiente, a tres décimas de su compañero en el Repsol Honda, y Rossi, que viene de ganar en Australia, terminó sexto a medio segundo.
Tras el desastroso fin de semana australiano del catalán, en Malaisia está dispuesto a hacer borrón y cuenta nueva. Antes de subirse a la moto veía muy difícil entrar de lleno en la pelea por el subcampeonato, porque ahora Rossi le saca 25 puntos y Lorenzo 17, pero no sería mal consuelo conseguir al menos tantas victorias o una más que ellos dos. Dani ahora sólo cuenta con una, la de Brno, mientras que sus rivales del Movistar Yamaha llevan dos cada uno, y las cuatro de manera consecutiva. Rossi en Misano y Phillip Island. Lorenzo en Aragón y Japón. Márquez está en otra órbita en este apartado, porque sigue con once a sólo una del récord de Mick Doohan en 1997, pero no le gusta nada llevar mes y medio sin degustar las mieles del triunfo, aunque el título conquistado en Motegi lo sacia todo.
El registro de Pedrosa fue 2:01.379, por debajo del récord oficial de la pista malaya, fijado en la carrera del año pasado en 2:01.415 (Márquez), aunque todavía lógicamente por encima de la pole que también hizo Marc con 2:00.011, y lejos del estratosférico 1:59.533 que llegó a hacer el flamante campeón en los primeros test de febrero. Un tiempo que no veremos seguramente en todo el fin de semana.
Entre Márquez y Rossi se metió Bradl en la quinta plaza, y por detrás quedaron Dovizioso, Crutchlow, Hernández y Pol, siendo todos ellos los diez primeros que ahora mismo tendrían acceso directo a la Q2 de la calificación.
el balear lamenta el horario de la carrera
Lorenzo: "Podemos luchar por la victoria"
El piloto de Yamaha Jorge Lorenzo se mostró "muy satisfecho y contento" con su rendimiento en la primera jornada de entrenamientos del Gran Premio de Malasia, donde cree que podrá "luchar por la victoria" el próximo domingo.
Confía en pelear por la victoria
Márquez: "Me gustaría tener un fin de semana normal"
"En seco hemos estado bastante bien, aunque esté cuarto"
Fue el mejor en condiciones de seco
Pedrosa: "Empezamos bien pero falta probar los neumáticos duros"
Dani Pedrosa logró el mejor tiempo en el primer día de pruebas del Gran Premio de Malasia de MotoGP, que a pesar de la lluvia caída sobre Sepang resultó productivo y en el que el piloto explicó que había "empezado bien y falta probar el neumático delantero y trasero duro", aunque reconoció que "en mojado" ha tenido "algún problema porque el neumático trasero no tenía nada de agarre".
Primero del motociclismo español en la categoría reina
15 años del título de Crivillé en 500cc
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Álex Crivillé cumple su 15º aniversario de Campeón del Mundo de 500cc, título que consiguió en Brasil, la cima que le faltaba al motociclismo español. Fue el primer piloto español en conseguir el título en la categoría reina, a la vez que era el primer europeo en lograrlo en las últimas 17 temporadas, acabando con el dominio de estadounidenses y australianos.
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Rabat: “Hubiera sido perfecto poder rodar en mojado”
El líder de Moto2 se siente tan fuerte que no le inquieta ni la amenaza de las tormentas y en seco volvió a marcar el ritmo, con 0.3 sobre Zarco y con Kallio sólo sexto.
Ampliar | Mirco Lazzari gp ¿Cómo se ha visto el primer día?
El principio del entrenamiento ha sido un poco mixto. No hemos podido entrenar y hemos tenido que esperar a que se secara y no se podía hacer ni en mojado ni en seco. Así, cuando quedaban veinte minutos o un cuarto de hora para el final, hemos podido salir a dar unas vueltas que han sido muy productivas ya que hemos podido probar neumáticos, setting, desarrollos para la carrera del y ver que me siento bien en esta pista. Ya el año pasado me sentía bien, pero vamos a ver si damos un paso adelante como hacemos todos los fines de semana y lo importante será el domingo. A ver si puedo evolucionar, normalmente ahora cuando es bajo presión no acabo de hacer las carreras igual que los entrenamientos. Me salen bastante peor y vamos a ver si puedo mejorar mi nivel.
¿Controlar a Kallio es una preocupación?
No lo sé, dependerá de cómo vaya todo, de si llueve, de si está seco y de cómo haya ido todo. Hubiera sido perfecto poder rodar en mojado y ha sido una lástima que lloviera demasiado pronto. No hemos podido rodar en mojado, pero hemos podido rodar en seco así que hay que mirar siempre lo positivo.
¿Qué carrera intuye después de lo visto hoy?
Como en todas las carreras, a dar el ciento por ciento, trabajar con mi equipo, mejorar y ya está. Estoy centrado en la carrera y lo demás no importa.
¿Saber que con un séptimo le da el título le tranquiliza?
Sí. No estoy lo nervioso que estaba en Japón o Australia, donde un fallo se podía pagar más caro, pero de todas maneras no está hecho. Todo el mundo habla como si estuviera hecho, excepto mis mecánicos, y hay que estar centrado. Esta es otra carrera más, me juego mucho pero en mi mente no me juego nada y hay que salir sin hacer locuras para intentar ganar la carrera.
El principio del entrenamiento ha sido un poco mixto. No hemos podido entrenar y hemos tenido que esperar a que se secara y no se podía hacer ni en mojado ni en seco. Así, cuando quedaban veinte minutos o un cuarto de hora para el final, hemos podido salir a dar unas vueltas que han sido muy productivas ya que hemos podido probar neumáticos, setting, desarrollos para la carrera del y ver que me siento bien en esta pista. Ya el año pasado me sentía bien, pero vamos a ver si damos un paso adelante como hacemos todos los fines de semana y lo importante será el domingo. A ver si puedo evolucionar, normalmente ahora cuando es bajo presión no acabo de hacer las carreras igual que los entrenamientos. Me salen bastante peor y vamos a ver si puedo mejorar mi nivel.
¿Controlar a Kallio es una preocupación?
No lo sé, dependerá de cómo vaya todo, de si llueve, de si está seco y de cómo haya ido todo. Hubiera sido perfecto poder rodar en mojado y ha sido una lástima que lloviera demasiado pronto. No hemos podido rodar en mojado, pero hemos podido rodar en seco así que hay que mirar siempre lo positivo.
¿Qué carrera intuye después de lo visto hoy?
Como en todas las carreras, a dar el ciento por ciento, trabajar con mi equipo, mejorar y ya está. Estoy centrado en la carrera y lo demás no importa.
¿Saber que con un séptimo le da el título le tranquiliza?
Sí. No estoy lo nervioso que estaba en Japón o Australia, donde un fallo se podía pagar más caro, pero de todas maneras no está hecho. Todo el mundo habla como si estuviera hecho, excepto mis mecánicos, y hay que estar centrado. Esta es otra carrera más, me juego mucho pero en mi mente no me juego nada y hay que salir sin hacer locuras para intentar ganar la carrera.
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GP DE MALAISIA | LIBRES MOTO2
Tito Rabat revienta los tiempos tras la tormenta en Sepang
Al inicio los pilotos han rodado con la pista mojada, pero el sol ha permitido que el asfalto fuera secándose y la segunda mitad de la sesión ha sido en seco.
No todos los pilotos fueron capaces de mejorar los tiempos de la mañana en la segunda sesión. Johann Zarco, que había sido el más rápido en la primera sesión, no pudo mejorar, pero el tiempo de la mañana le permitió hacerse con la segunda posición de la jornada. Maverick Viñales sí mejoró y eso le permitió ser tercero. Thomas Luthi y Sandro Cortese no lo consiguieron, pero aún así pudieron acabar cuarto y quinto, respectivamente. El que sí mejoró, y mucho, fue Mika Kallio, 16º por la mañana, que consiguió ganar diez posiciones, pero se quedó a siete décimas del tiempo de Rabat. No es una situación muy esperanzadora para el finlandés de cara a la resolución del campeonato.
En la teórica tercera línea han quedado Jonas Folger, Luis Salom, en una de sus mejores sesiones desde hace muchas carreras, y Takaami Nakagami. Ricky Cardús ha sido décimo, y Julito Simón undécimo.
Axel Pons también mejoró de la mañana a la tarde para ser 15º, pero ni Nico Terol (20º), ni Jordi Torres (24º), ni Román Ramos (34º) lograron mejorar en la segunda sesión
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Acabó muy satisfecho con su trabajo
Álex Márquez: "Las sensaciones que me llevo son muy buenas"
Asegura que tienen una buena puesta a punto de la moto.
Alex Márquez vuelve al box bajo la lluvia / REPSOL
Álex Márquez acabó muy contento con el trabajo realizado en los entrenamientos libres de Moto3 en Sepang, donde finalizó en la tercera plaza, por delante de su rival por el título, el australiano Jack Miller. "Estoy muy contento. A pesar de que es un circuito muy complicado, ya que es muy ancho y largo, me he encontrado muy cómodo gracias al trabajo del equipo. Hemos sabido dar los pasos que tocaba en cada momento y con paciencia", comentó."Las sensaciones que me llevo al final del día son muy buenas de cara a mañana; empezar con buen pie siempre es importante. Tenemos una buena puesta a punto, aunque aún podemos mejorar en algunos aspectos y yo en algunas trazadas, así que el sábado tenemos trabajo por hacer antes de la sesión cronometrada", confesó.
Márquez apuntó las claves de cara a la carrera: "Será importante clasificarse en primera o segunda línea, para tener las cosas más fáciles en la carrera, de modo que intentaremos estar muy concentrados y trabajar como lo hemos hecho hoy".
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GP DE MALAISIA | Libres Moto3
Márquez y Miller se vigilan estrechamente en Sepang
Márquez ha sido tercero y Miller cuarto, a solo seis milésimas del español. Por delante, Antonelli y Kornfeil. Los cuatro, separados por tan solo 27 milésimas.
Ampliar Álex Márquez. | Robert Cianflone
La primera jornada de entrenamientos del Gran Premio de Malasia ha puesto de relieve la intensidad del desenlace de la temporada de Moto3. Alex Márquez y Jack Miller se vigilan estrechamente y las diferencias entre ellos son mínimas. Márquez ha sido tercero y Miller cuarto, a solo seis milésimas del piloto de Cervera. Por delante, Niccolo Antonelli y Jakub Kornfeil. Los cuatro están separados entre sí por tan solo 27 milésimas de segundo.
Sorprendentemente, la climatología ha propiciado que esta tarde se pudieran mejorar los registros de la mañana cuando lo habitual es que la intensidad del calor en la segunda sesión impida mejoras. Pero el cielo se ha encapotado y ha bajado la temperatura, y en los momentos finales del entrenamiento los comisarios mostraron la bandera de lluvia. Y minutos después de acabar la sesión descargó una monumental tormenta.
Antonelli aprovechó la rueda de Fenati para marcar el mejor tiempo, mientras que Kornfeil hizo su registro rodando completamente solo, mientras que Márquez y Miller, quien, como de costumbre, se encaró con más de un piloto, tuvieron que rodar rodeados de un enjambre de pilotos. Quinto fue Efrén Vázquez, que se mostró igualmente molesto con algunos pilotos, y sexto fue Isaac Viñales, con Alex Rins séptimo, que cuando buscaba el mejor registro pero fue de los que se encontró en ese momento con la bandera de lluvia, frustrando la parte final de su vuelta. Tras él se colocaron Kent, Bastianini y McPhee.
Jorge Navarro quedó muy atrás en su primer encuentro con Sepang, clasificándose 21º, por delante de Juanfran Guevara.
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Álex Márquez: “¿Rins? Quiero ganar sin que me ayude nadie”
El líder de Moto3 empieza tercero en Sepang, justo por delante de Miller, un resultado que aún no le haría campeón este domingo, pero lo importante es que se siente bien.
Ampliar | Mirco Lazzari gp
Arranca tercero con Miller cuarto. Este resultado no valdría para que fuera campeón ya en Sepang…
Bueno. Lo digo todos los viernes. El resultado ahora es lo de menos porque el que cuenta es el de la carrera. Me quedo con las sensaciones y, junto al de Australia, es el mejor viernes que he tenido.
¿Por qué?
Por cómo me encuentro con la moto, por cómo he hecho la vuelta buena, por todo. Me encuentro muy bien. Más que decir que me salen fáciles las cosas, veo que disfruto encima de la moto y ojalá que la lluvia se quede para Moto2 o MotoGP y nos respete a nosotros como ha hecho el primer día, porque en este circuito correr en seco es muy divertido.
Moto3 se ha librado por los pelos del aguacero. ¿Le pone nervioso saber que podría llover así el día en el que se juega el título por vez primera?
Sabemos que aquí puede llover en cualquier momento y, aunque la previsión pueda decir lo contrario, el agua se presenta de repente. En la última vuelta llovía en dos curvas y no he podido apretar al máximo, porque aquí sabes que en un minuto cae el diluvio. Habrá que estar atento en la calificación.
Sería una faena jugársela lloviendo tanto para usted como para Miller…
Sería mucho más bonito una pelea en seco, como las que llevamos en las últimas carreras y, si lloviera, sería una faena para todos, porque a ninguno le gusta correr así. Pero si llueve, tranquilidad y buenos alimentos.
¿Qué resultados tiene en lluvia?
Casi no he corrido en lluvia. En el Mundial ninguna vez y sólo alguna en el CEV. Una vez me caí, que es cuando me jugaba el título con Rins. Y otra, también en Jerez, rompí el motor. (Pone cara de circunstancias y se ríe). Si llueve aquí que sirva para cambiar la tendencia…
¿Cómo ha visto a Miller?
Miras los tiempos del rival, pero como se hace durante toda la temporada con los rivales más fuertes en el campeonato. En el FP1 a lo mejor ha sufrido un poco más, pero en el FP2 ha estado más constante y estarán las cosas muy igualadas también aquí.
Su compañero Rins está a 41 puntos de usted, con poco que decir ya en la general. ¿Va a pedir al equipo que le eche una mano?
No, no, no. Él tiene aún sus posibilidades y debe jugar sus cartas. Mirando lo que pasó el año pasado, la fe no se tiene que perder nunca. Además, quiero ganar este campeonato sin que nadie me ayude, que sea porque me lo gano yo en cada carrera.
Que no le ayude, vale, ¿pero que tampoco le perjudique?
Esto son carreras y si él tiene la posibilidad de pasarme al límite en algún momento, o lo que sea, que lo haga, porque yo haría lo mismo y esto son carreras, donde cada uno busca su oportunidad.
Le veo muy tranquilo. ¿No será que la procesión va por dentro?
Por la mañana sí que he estado más nervioso de lo normal, pero por la tarde me he calmado un poco y me han salido mejor las cosas.
¿Cómo consigue calmarse?
Viendo que en las dos o tres primeras vueltas de la mañana no iba como siempre y me he dicho a mí mismo que tenía que relajarme, y así me ha salido todo mucho más fácil. La pista patinaba y yo iba un poco ‘cagado’, así que me he relajado un pelín y he intentado hacer lo de siempre. Así se me han pasado los nervios.
¿El último consejo que le ha dado su hermano o Alzamora antes de salir a la pista con la Honda?
Que disfrute, ese es el consejo que siempre me dan, porque sólo me quedan dos carreras en Moto3 y mal no lo voy a pasar. Hay que pasarlo bien y estar relajado.
Arranca tercero con Miller cuarto. Este resultado no valdría para que fuera campeón ya en Sepang…
Bueno. Lo digo todos los viernes. El resultado ahora es lo de menos porque el que cuenta es el de la carrera. Me quedo con las sensaciones y, junto al de Australia, es el mejor viernes que he tenido.
¿Por qué?
Por cómo me encuentro con la moto, por cómo he hecho la vuelta buena, por todo. Me encuentro muy bien. Más que decir que me salen fáciles las cosas, veo que disfruto encima de la moto y ojalá que la lluvia se quede para Moto2 o MotoGP y nos respete a nosotros como ha hecho el primer día, porque en este circuito correr en seco es muy divertido.
Moto3 se ha librado por los pelos del aguacero. ¿Le pone nervioso saber que podría llover así el día en el que se juega el título por vez primera?
Sabemos que aquí puede llover en cualquier momento y, aunque la previsión pueda decir lo contrario, el agua se presenta de repente. En la última vuelta llovía en dos curvas y no he podido apretar al máximo, porque aquí sabes que en un minuto cae el diluvio. Habrá que estar atento en la calificación.
Sería una faena jugársela lloviendo tanto para usted como para Miller…
Sería mucho más bonito una pelea en seco, como las que llevamos en las últimas carreras y, si lloviera, sería una faena para todos, porque a ninguno le gusta correr así. Pero si llueve, tranquilidad y buenos alimentos.
¿Qué resultados tiene en lluvia?
Casi no he corrido en lluvia. En el Mundial ninguna vez y sólo alguna en el CEV. Una vez me caí, que es cuando me jugaba el título con Rins. Y otra, también en Jerez, rompí el motor. (Pone cara de circunstancias y se ríe). Si llueve aquí que sirva para cambiar la tendencia…
¿Cómo ha visto a Miller?
Miras los tiempos del rival, pero como se hace durante toda la temporada con los rivales más fuertes en el campeonato. En el FP1 a lo mejor ha sufrido un poco más, pero en el FP2 ha estado más constante y estarán las cosas muy igualadas también aquí.
Su compañero Rins está a 41 puntos de usted, con poco que decir ya en la general. ¿Va a pedir al equipo que le eche una mano?
No, no, no. Él tiene aún sus posibilidades y debe jugar sus cartas. Mirando lo que pasó el año pasado, la fe no se tiene que perder nunca. Además, quiero ganar este campeonato sin que nadie me ayude, que sea porque me lo gano yo en cada carrera.
Que no le ayude, vale, ¿pero que tampoco le perjudique?
Esto son carreras y si él tiene la posibilidad de pasarme al límite en algún momento, o lo que sea, que lo haga, porque yo haría lo mismo y esto son carreras, donde cada uno busca su oportunidad.
Le veo muy tranquilo. ¿No será que la procesión va por dentro?
Por la mañana sí que he estado más nervioso de lo normal, pero por la tarde me he calmado un poco y me han salido mejor las cosas.
¿Cómo consigue calmarse?
Viendo que en las dos o tres primeras vueltas de la mañana no iba como siempre y me he dicho a mí mismo que tenía que relajarme, y así me ha salido todo mucho más fácil. La pista patinaba y yo iba un poco ‘cagado’, así que me he relajado un pelín y he intentado hacer lo de siempre. Así se me han pasado los nervios.
¿El último consejo que le ha dado su hermano o Alzamora antes de salir a la pista con la Honda?
Que disfrute, ese es el consejo que siempre me dan, porque sólo me quedan dos carreras en Moto3 y mal no lo voy a pasar. Hay que pasarlo bien y estar relajado.
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