MOTOGP
Jorge Lorenzo mejora, pero Marc Márquez sigue arriba
Espectacular mejoría del mallorquín respecto al primer día, pero no lo suficiente como para privar al campeón de su décima pole del año.
Ampliar Nos gustaría decir que se espera carrera en Silverstone de las buenas, de las apretadas y luchadas, pero lo que en realidad está preparado es un paseo militar de un Márquez muy superior a sus rivales en la pista inglesa. Es cierto que las diferencias entre él y sus perseguidores se han recortado el sábado respecto al primer día, pero tiene más ritmo que cualquier otro y también demostró ser el más rápido a una vuelta. Su décima pole de la temporada así lo constata, aunque en la calificación sí que ha habido una interesante lucha que, salvo sorpresa, no habrá en carrera.
Tras liderar los cuatro primeros libres del fin de semana británico, el tercero con una caída anecdótica, la Q2 arrancó con Dovizioso al frente y, sorprendentemente, Marc no fue capaz de superarle en su primera vuelta. Al pupilo de Alzamora le quedaba un segundo intento antes de la parada en boxes para el cambio de goma trasera, y en ese sí que pudo superar el tiempo del italiano con la Ducati.
Ese 2:01.259 quedaba muy lejos del 2:00.691 que le valió la pole aquí el año pasado, pero ahora el asfalto está más frío que entonces y podía ser bueno para repetir el primer puesto de la parrilla. Sin embargo, Lorenzo, todo pundonor, puso el alma al servicio de la M1 y logró ponerse primero en su último intento, por el exiguo margen de 84 milésimas. Hubiera sido la primera pole del año para él, pero Márquez venía de nuevo en vuelta y se las apañó para hacer añicos el crono del mallorquín, con tres décimas de ventaja.
Otro que venía con intenciones de colarse delante de Jorge era Iannone, pero él se fue al suelo cuando venía en casco rojo. El que sí lo consiguió fue Dovizioso que, rodando solo, sin chupar rueda, se aupó a la segunda plaza de la parrilla, entre medias de Márquez y Lorenzo. La segunda fila fue para Aleix, Pedrosa y Rossi. La tercera, para Smith, Pol y Bradl. Y la cuarta, para Iannone, Redding y Bautista.
Las sensaciones de Márquez nada más bajarse de la moto eran estas: “Ha sido un fin de semana estupendo en el que todo ha ido bien por el momento. Me siento a gusto en este trazado, y aunque está algo bacheado disfruto mucho aquí. Tuve una caída por la mañana pero no fue nada preocupante, lo importante es que tengo buen ritmo de carrera. En la clasificatoria me he sentido bien, y enseguida he ido rápido. Esperemos que haga sol y buen tiempo para la carrera”.
Las de Dovizioso estas otras: “Estoy muy contento con esta primera línea. Poco a poco hemos ido mejorando y creo que tenemos ritmo para la carrera. Creo que será una carrera apretada. Quiero dar las gracias a mi equipo por su apoyo”.
Y las de Lorenzo: “Hemos mejorado poco a poco y hemos alcanzado la primera línea, aunque la moto se hace difícil de pilotar. Con el neumático blando me siento mucho mejor, pero creo que es imposible optar por este compuesto para la carrera, aunque mañana lo probaremos en el warm up”.
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Marc Márquez: “Tengo varios planteamientos de carrera”
"Si salgo y me encuentro bien puedo plantearme tirar desde el principio, si no esperar un poco y tirar más al final", confesó el líder del Mundial.
Ampliar -Hoy ha ido muy bien a pesar de la pequeña caída que he tenido, pero por lo menos sé por qué me he caído, por ir un poco pasado. Lo que pido es buen tiempo para la carrera, tenemos un buen ritmo y podemos plantear la carrera de diferentes maneras.
-¿Tiene alternativas?
-Es de esas carreras en las que espero luchar por la victoria. Si salgo y me encuentro bien puedo plantearme tirar desde el principio, si no esperar un poco y tirar más al final. Nunca se sabe. Si sube la temperatura a lo mejor cambia la goma, porque el año pasado la blanda llegaba justita y todos corrimos con la dura, pero este año la dura parece que no funciona.
-¿Qué le pasa en la salida, qué es lo que más problemas le da?
-Pues no lo sé, porque no está claro. En entrenamientos salgo más o menos bien, pero quizá no como las salidas de Dani, pero al menos para mantener posición o perder una como mucho, una me ha salido buena pero este año me están saliendo todas malas. Veremos.
-¿Para superar lo de Brno hay que ganar la carrera?
-El lunes después entendí lo que había pasado y cuando lo entiendes se supera fácilmente. Este fin de semana todo está yendo muy bien pero no porque esté más concentrado: el circuito se me da mejor, hemos encontrado una buena puesta a punto, y lógicamente en un fin de semana así lo que gusta es el domingo, porque si no, no sirve para nada.
-¿Puede llegar a pensar en un final como el del año pasado, con Lorenzo delante?
-Nunca se sabe. El ritmo que tengo es bastante similar al de la carrera del año pasado, si hace más calor Jorge podrá ser más competitivo, usar el neumático que a él le gusta, el 32 (el compuesto duro) como a él le gusta decir, y como tenemos la experiencia del año pasado intentaremos cerrar un poquito más esa última curva.
-Dada su superioridad, ¿no se plantea hacer una carrera con más emoción, dando espectáculo, como hacía en su tiempo Rossi?
-De momento, no. Si se puede ganar, se gana. Dependiendo de cómo se dé se planteará de una forma u otra, me gustaría estar luchando por la victoria e intentaré conseguirla.
-¿Aquí hace falta conseguir una importante ventaja de cara a las últimas vueltas?
-Lo que tiene este circuito es que tienes que ir todo el rato con tensión, y al haber tantos baches, a la que te relajas, la moto cambia completamente y hay más riesgo. La ventaja nunca es suficiente porque en uno de estos baches te puedes caer.
-¿Ha notado diferencias en este fin de semana con eso de que le hemos dejado de preguntar si iba a ganar todas las carreras?
-No, no. Al final me acostumbré, pero siempre salen preguntas diferentes.
-Esta puede ser la última edición en Silverstone, y aún no ha ganado en MotoGP. ¿Le motiva más ganar?
-Es un circuito que me motiva. El año pasado no lo conseguí y sería agradable ganar con la MotoGP en un circuito que te gusta.
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“Dadas las circunstancias, un podio sería un gran resultado”
Lorenzo se ha mostrado muy crítico con las gomas que Bridgestone a llevado a Silverstone ya que hacen que pierda estabilidad y aumente el 'chattering'.
-Ayer era difícil dar todo el gas con estos neumáticos, pero poco a poco hemos podido adaptar el setting y mejorar mucho. Veremos si en el warm up tenemos suficiente tiempo para mejorar y poder estar delante, pero será difícil. Estos neumáticos nos perjudican; con los neumáticos del año pasado iríamos mejor, esa es la realidad, pero ya que los neumáticos no van a cambiar intentamos adaptar el setting lo mejor posible para el momento en el que estamos.
-¿Cuáles son los cambios que han hecho?
-Intentar tener un poco más de peso atrás para que haya más grip y no tenga tanto chattering delante. Es una pena porque este circuito se me da bien, para la Yamaha es bueno, y la Yamaha ha mejorado muchos puntos con respecto al año pasado, pero este neumático no nos va bien. La suerte que hemos tenido es que el 31, el extrablando, mejora la estabilidad en los baches y hemos podido hacer una vuelta muy rápida, pero no se puede utilizar para la carrera.
-Usted fue muy crítico con el neumático que Bridgestone ha traído aquí.
-Sí, yo fui el más crítico en ese momento porque lo veía más inestable, y a parte el rendimiento, que era menor. Otros pilotos también se han quejado, pero no tanto como yo.
-¿Y qué explicación le dan para que se decanten por esta opción?
-Dicen que el asfalto es más abrasivo, y algunos pilotos tuvieron problemas pero estando el circuito peor, como está este año, no creo que hubiera habido ningún problema, pero es difícil saberlo antes de llegar aquí.
-Viendo donde estaba ayer, a casi un segundo, y donde está hoy, a tres décimas, ¿qué resultado le haría estar contento en la carrera?
-He corrido muchas carreras, y a veces esperas mucho de una carrera y luego no sale tan bien, o sale lo contrario, con lo cual pueden pasar muchas cosas. No hay que tirar la toalla y luchar por estar lo más cerca del primero, y si por lo que sea tenemos oportunidad de ganar, intentarlo. Si no, dadas las circunstancias y el neumático que nos ha tocado, un podio sería un gran resultado. Estoy muy contento por el trabajo hecho por Yamaha para este año, incluso con el litro menos de gasolina que tenemos, pero necesitamos un neumático más blando en los laterales; eso está claro.
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Décima pole del líder de MotoGP
Márquez: "Mañana intenaré estar calmado y hacer nuestra carrera"
"El trazado está un poco bacheado pero me gusta", añadió
Marc Márquez en el GP de Gran Bretaña / REUTERS
Marc Márquez consiguió su décima pole de la temporada en el Gran Premio de Gran Bretaña. El actual líder de MotoGP, al que se le da muy bien el circuito de Silverstone, aseguró sentirsebien en la pista inglesa y estar muy concentrado para el domingo."Esperaremos que el final sea el mismo que Indy", dijo en alusión a la pregunta por la similitud del dominio de Marc en el GP americano en el que el '93' dominó la mayoría de los aspectos.
A Márquez le preocupa la inestabilidad del tiempo en Silverstone: "Primero esperaremos que haga un buen día, que haga sol, porque siempre está al límite de llover", manifestó el piloto de Repsol.
El '93' ha encontrado de nuevo las buenas sensaciones tras no lograr ni subirse al podio en Brno: "Sí que me estoy encontrando muy bien con todo. Aquí este circuito siempre se me ha estado bastante bien, un poco bacheado pero me gusta", aclaró.
Finalmente, Márquez buscará lo que sería su undécima victoria del campeonato concentrado en su principal objetivo, ganar. "Intentaré estar mañana calmado y hacer nuestra carrera", sentenció.
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Márquez se cae en los libres, pero vuelve a ser el más rápido
El piloto español se fue al suelo en su noveno giro de los terceros libres del Gran Premio de Gran Bretaña, el posterior al que marcó el mejor tiempo: 2:01.906.
Ampliar Márquez, campeón del mundo y líder del Mundial de MotoGP, ya dominó ayer las dos tandas de libres en el circuito del centro de Inglaterra.
Hoy se fue al suelo en su noveno giro, el posterior al que marcó el mejor tiempo: 2:01.906.
Por detrás de él se situaron el italiano Andrea Dovizioso (Ducati), el español Dani Pedrosa (Repsol Honda), el italiano Valentino Rossi (Yamaha) y el también español Jorge Lorenzo (Yamaha) a 0.034, 0.210. 0.337 y 0.453, respectivamente.
Sexto fue otro español, Pol Espargaró (Yamaha), con 2:02.368.
En Moto2, el alemán Jonas Folger (Kalex) y el español Tito Rabat (Kalex) fueron los más rápidos en los últimos entrenamientos libres del Gran Premio de Gran Bretaña.
El circuito de Silverstone vivió una accidentada segunda jornada en la categoría intermedia en la que el japonés Tetsuta Nagashima (TSR) y el español Axel Pons (Kalex), que había estado al frente de la clasificación durante una buena parte de los entrenamientos, sufrieron sendos accidentes.
Folger realizó su mejor vuelta en 2:07.811 para desbancar a Rabat que tenía 2:08.112 en su penúltimo giro al mítico trazado del centro de Inglaterra.
Otro español, Maverick Viñales (Kalex), y el compañero de equipo de Rabat, el finlandés Mika Kallio, se clasificaron tercero y cuarto, respectivamente, a 0.392 y 0.440.
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Saldrá primero en Silverstone
Décima pole de Marquez
Parece que las Yamaha darán guerra porque han conseguido solventar, si no todos, sí gran parte de sus problemas del fin de semana.
Marc Márquez consiguió en Silverstone su décima pole de la temporada casi sin despeinarse. Casi porque Jorge Lorenzo sacó lo mejor de sí para ponerle en alerta en los últimos compases de la sesión. El líder del Mundial dominó casi toda la Q2 hasta que el mallorquín batió su tiempo. Poco duró la alegría en Yamaha porque Márquez no cede ni los sábados.
El de Cervera dominó todas las tandas de entrenamientos y apunta a una nueva victoria porque nadie salvo él ha sido tan regular en una pista con unas características y condiciones atmosféricas tan especiales. Tanto su velocidad punta como su ritmo de carrera hacen pensar en que Marc recobrará la senda del triunfo.
Lo que parece claro es que las Yamaha le darán guerra porque han conseguido solventar, si no todos, sí gran parte de sus problemas del fin de semana. Al menos Lorenzo, que saldrá desde la tercera posición y que a punto estuvo de lograr la pole. Jorge se puso primero en su penúltimo giro, si bien Márquez lo batió poco después. Al final acabó por detrás de un Dovizioso que se coló entre los dos españoles.
La segunda fila también tiene acento español, con el cuarto puesto de Aleix Espargaró y el quinto de un Dani Pedrosa que no termina de sentirse cómo en Silverstone. Junto a ellos estará Valentino Rossi, que no estuvo al nivel de Lorenzo pero sí demostró que su Yamaha también ha pegado un pequeño paso adelante.
Del resto de españoles, Pol Espargaró saldrá octavo, Álvaro Bautista duodécimo y Héctor Barberá el vigesimoprimero.
PARRILLA DE SALIDA DE MOTOGP
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El de Cervera dominó todas las tandas de entrenamientos y apunta a una nueva victoria porque nadie salvo él ha sido tan regular en una pista con unas características y condiciones atmosféricas tan especiales. Tanto su velocidad punta como su ritmo de carrera hacen pensar en que Marc recobrará la senda del triunfo.
Lo que parece claro es que las Yamaha le darán guerra porque han conseguido solventar, si no todos, sí gran parte de sus problemas del fin de semana. Al menos Lorenzo, que saldrá desde la tercera posición y que a punto estuvo de lograr la pole. Jorge se puso primero en su penúltimo giro, si bien Márquez lo batió poco después. Al final acabó por detrás de un Dovizioso que se coló entre los dos españoles.
La segunda fila también tiene acento español, con el cuarto puesto de Aleix Espargaró y el quinto de un Dani Pedrosa que no termina de sentirse cómo en Silverstone. Junto a ellos estará Valentino Rossi, que no estuvo al nivel de Lorenzo pero sí demostró que su Yamaha también ha pegado un pequeño paso adelante.
Del resto de españoles, Pol Espargaró saldrá octavo, Álvaro Bautista duodécimo y Héctor Barberá el vigesimoprimero.
PARRILLA DE SALIDA DE MOTOGP
1º
Marc Márquez
HONDA
00:02:00.829
2º
Andrea Dovizioso
DUCATI
+00:00:00.311
3º
Jorge Lorenzo
YAMAHA
+00:00:00.346
4º
Aleix Espargaró
FORWARD YAMAHA
+00:00:00.619
5º
Dani Pedrosa
HONDA
+00:00:00.635
6º
Valentino Rossi
YAMAHA
+00:00:00.721
7º
Bradley Smith
YAMAHA
+00:00:00.764
8º
Pol Espargaró
YAMAHA
+00:00:00.918
9º
Stefan Bradl
HONDA
+00:00:01.144
10º
Andrea Iannone
DUCATI
+00:00:01.235
11º
Scott Redding
HONDA
+00:00:01.287
12º
Álvaro Bautista
HONDA
+00:00:02.789
13º
Yonny Hernández
DUCATI
+00:00:02.217
14º
Karel Abraham
HONDA
+00:00:02.377
15º
Cal Crutchlow
DUCATI
+00:00:02.578
16º
Hiroshi Aoyama
HONDA
+00:00:02.734
17º
Álex De Angelis
FORWARD YAMAHA
+00:00:02.857
18º
Leon Camier
HONDA
+00:00:02.867
19º
Danilo Petrucci
ART
+00:00:03.926
20º
Michael Laverty
PBM
+00:00:04.007
21º
Héctor Barberá
AVINTIA
+00:00:04.128
22º
Mike Di Meglio
AVINTIA
+00:00:04.622
23º
Broc Parkes
PBM
+00:00:05.277
7
Gran giro del mallorquín para ser tercero en parrilla
Lorenzo: "Ha sido una de mis mejores vueltas en MotoGP"
Hemos sacado un gran potencial y estoy muy satisfecho", continuó
Jorge Lorenzo disputando el GP de Gran Bretaña / MIRCO LAZZARI
Jorge Lorenzo acabó muy satisfecho con su tercer puesto en la sesión de clasificación del Gran Premio de Gran Bretaña. El de Yamaha, que no había tenido un buen ritmo en los libres, cree que realizó uno de sus mejores giros en MotoGP para colarse en la primera línea de la parrilla."Desafortunadamente, aquí los neumáticos son diferentes a los otros circuitos. Son mucho más duros y para nuestra moto es difícil", lamentaba Jorge nada más terminar la sesión.
Lorenzo se queda con la mejora de su Yamaha: "Dado el fin de semana al final hemos logrado mejorar mucho la moto y hacer un gran tiempo con el neumático delantero blando, lo blando es que no podemos utilizarlo e carrera. Será el duro, así que tenemos que mejorar aún mucho para que, sobre todo, absorber los baches de la pista", explicó.
Sin embargo, terminó muy contento con el resultado final del sábado: "Ha sido una buena vuelta. Creo que ha sido una de mis mejores vueltas en MotoGP, sobre todo para como estaba la moto y los neumáticos. Hemos sacado un gran potencial y estoy muy satisfecho", concluyó.
8
"Pero hay que mejorar las prestaciones de los neumáticos"
Pedrosa: "Ha sido un día positivo"
El piloto del Repsol Honda saldrá en la parrilla de salida en la quinta plaza.
Pedrosa, durante una vuelta a Silverstone / AFP
Dani Pedrosa se mostró más contento que el día anterior tras acabar en la quinta plaza de la parrilla de salida del Gran Premio de Gran Bretaña de MotoGP, principalmente porque cree haber encontrado una buena puesta a punto de la Honda."Ha sido un día positivo y hemos podido dar un paso adelante respecto a ayer en la puesta a punto de la moto. Los neumáticos también han funcionado mejor hoy que en las dos sesiones de entrenamientos de ayer", comentó al respecto.
De todas formas, Pedrosa es exigente: "A pesar de todo ello, creo que todavía necesitamos trabajar más en la puesta a punto de la moto para conseguir mejorar las prestaciones de los neumáticos. La sesión cronometrada no ha ido perfecta para nosotros, pero hemos podido hacer una buena vuelta. Será importante mañana hacer una buena salida y mantener un ritmo de carrera alto".
9
“Quiero seguir en el top ten y conseguir una moto mejor”
"Las especificaciones de mi Ducati no son las mismas que las de mi compañero, pero hemos demostrado que podemos ser competitivos", dice el piloto colombiano.
El quinto con el que arrancó en Silverstone el GP de Gran Bretaña es su mejor resultado en una tabla de tiempos de MotoGP. Enhorabuena.
Estoy muy contento porque carrera a carrera y en cada entreno hemos ido mejorando. Me he adaptado muy bien al equipo y a la moto, aunque las especificaciones de mi Ducati no son las mismas que las de mi compañero, pero hemos demostrado que podemos ser competitivos, y esto me da confianza para seguir empujando.
¿Su MotoGP es la más Open de todas las Open?
Yo creo que sí, es una MotoGP 2013 sin las especificaciones de chasis y motor que tienen los oficiales.
Usted no tiene 24 litros ni neumático extrablando.
No. Si lo tuviera creo que podría hacerlo mejor, estamos entrenando cada día para mejorar. Desde que empecé con la Ducati estamos siendo competitivos, aunque en algunas carreras no nos acompañó la suerte, pero cuando las condiciones normales se han mantenido hemos estado puntuando carrera a carrera, incluso en el top ten, así que hay que seguir trabajando fuerte para mantenernos con los mejores, y para que me den una moto mejor la próxima temporada o incluso para esta.
¿Ese quinto fue un espejismo o se puede repetir durante el resto del GP?
La pista estaba igual para todos y el resultado fue diferente quizás por el frío, pero el frío fue para todos. Trabajaremos fuerte en la clasificatoria para mejorar y buscar un buen resultado y una buena posición en parrilla.
Y Márquez siempre delante…
Es un piloto que ha demostrado sobradamente que es el mejor, pero es un piloto que va en unas condiciones que son diferentes a las que vamos nosotros: es un piloto oficial. Yo estoy aprendiendo, demostrando que puedo ir fuerte, y si me dan la posibilidad de luchar con los pilotos oficiales y una buena moto lo podré hacer. Estoy aprendiendo mucho con Ducati Pramac y les estoy muy agradecido por su apoyo.
¿Tiene cerrado su contrato para 2015?
Sí, firmé por dos temporadas el año pasado, y trabajamos para disponer del mejor material posible.
Un resultado como este quinto, ¿qué impacto tiene en Colombia?
Es un poco triste, porque no hay la misma cultura de moto que en Europa, aunque el quinto puesto causará impacto, porque fuimos de los cinco más rápidos del mundo, y eso me enorgullece. Soy el único piloto americano y estoy representando a un continente, y me enorgullece poder decirlo.
Seguro que a Juan Pablo Montoya le llega la noticia. ¿Tiene relación con él?
Lo conocí en Indianápolis. Seguro que le llega.
Y si no James Rodríguez, que seguro que lee AS…
Sí, espero que sí. Incluso es de mi ciudad, porque aunque es de Tolima ha vivido mucho en Medellín.
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MOTO2
Johann Zarco sorprende y se lleva su primera pole en Moto2
La primera línea la completaron Mika Kallio y Simone Corsi, mientras que Tito Rabat fue cuarto por delante de Jonas Folger y Thomas Luthi.
Ampliar Johann Zarco consigue su primera pole en la categoría intermedia.
Desenlace sorprendente en la sesión clasificatoria de Moto2, donde Johann Zarco se ha hecho con el mejor tiempo, consiguiendo así su primera pole en la categoría intermedia. Ha sido una jornada muy abierta e imprevista, porque en la sesión matinal el más rápido ha sido Jonas Folger. En la clasificatoria, Zarco ha marcado el ritmo desde el inicio, marcando los registros más rápidos del fin de semana, quedándose a unas pocas milésimas del registro absoluto del circuito. Nadie inquietó a Zarco a lo largo de la sesión, y el francés se mostró muy sólido. Además es la primera pole de un piloto francés en Moto2.
La primera línea la completaron Mika Kallio y Simone Corsi, a tres décimas, mientras que Tito Rabat fue cuarto a medio segundo, por delante de Jonas Folger y Thomas Luthi. Detrás de ellos se han situado Sam Lowes, Maverick Viñales y Sandro Cortese. Durante buena parte de la sesión Axel Pons estuvo peleando por una posición en las dos primeras líneas. Pons conseguía enseguida rodar a buen ritmo, pero luego le costó mejorar. Por la mañana llegó a liderar una sesión, aunque tuvo una dura caída en la que terminó muy dolorido. Al final saldrá undécimo, confirmando el buen momento por el que pasa.
Julito Simón fue 13º, y Luis Salom 16º, con Jordi Torres 18º, Ricky Cardús 20º, y Román Ramos 29º.
El veterano Jeremy McWilliams, a sus 50 años, se ha quedado a una décima de la clasificación después de haber sufrido dos caídas, pero todavía le queda el warm up para intentar entrar en la parrilla de Moto2.
11
Pole para Zarco, con Kallio segundo
Rabat, fuera de la primera línea
Maverick Viñales saldrá desde la octava posición de parrilla.
Maverick Viñales saldrá desde la octava posición de parrilla.
Tito Rabat acabó con un buen cabreo al finalizar los entrenamientos oficiales de Moto2. Todo porque no pudo entrar ni siquiera en la primera línea de la parrilla. Su gran rival, Mika Kallio, sí que lo consiguió. Saldrá segundo tras el poleman Johann Zarco.
Rabat fue el viernes el más rápido y lo intentó este sábado hasta el final de la sesión de entrenamientos oficiales. Rebajó su tiempo hasta 2:07.632, en su antepenúltima vuelta, pero fue insuficiente para enjugar el poco más de medio segundo que le sacaba el galo.
A pesar de su cuarta plaza, el piloto de Barcelona demostró sobre el asfalto de la histórica de Inglaterra que tiene un ritmo de carrera similar al de Zarco, ya que ambos fueron los únicos capaces de encadenar tres vueltas por debajo de 2:08.000.
Viñales fue octavo a 0.961 de Zarco, que con esta logra su primera "pole" en la cilindrada intermedia y la primera de un piloto francés en la categoría creada hace cuatro años, mientras que Axel Pons saldrá desde la undécima plaza, Julián Simón lo hará desde la decimotercera y Luis Salom desde la decimosexta.
PARRILLA DE SALIDA DE MOTO2
.1. Johann Zarco (FRA/Suter) 2:07.094
.2. Mika Kallio (FIN/Kalex) 2:07.467
.3. Simone Corsi (ITA/Kalex) 2:07.487
.4. Tito Rabat (ESP/Kalex) 2:07.632
.5. Jonas Folger (GER/Kalex) 2:07.906
.6. Thomas Luthi (SUW/Suter) 2:07.979
.7. Sam Lowes (GBR/Speed Up) 2:08.014
.8. Maverick Viñales (ESP/Kalex) 2:08.055
.9. Sandro Cortese (GER/Kalex) 2:08.102
10. Franco Morbidelli (ITA/Kalex) 2:08.123
--------
11. Axel Pons (ESP/Kalex) 2:08.185
13. Julián Simón (ESP/Kalex) 2:08.276
16. Luis Salom (ESP/Kalex) 2:08.424
18. Jordi Torres (ESP/Suter) 2:08.495
20. Ricard Cardús (ESP/Tech3) 2:08.676
29. Román Ramos (ESP/Speed Up) 2:10.228
12
MOTO3
Alex Rins se lleva la pole pero quiere su primera victoria
Aunque Rins está a 44 puntos de Miller, los problemas de los que le preceden en la tabla le podrían permitir recortar terreno en Silverstone.
Ampliar | Mirco Lazzari gp Alex Rins ha sumado su tercera pole de la temporada en Moto3, y aunque de momento no ha sumado ninguna victoria sigue peleando por conseguirla. En Silverstone ha completado un buen fin de semana y puede aprovechar las debilidades mostradas por algunos de sus oponentes, como Jack Miller, Efrén Vázquez y Romano Fenati, muy retrasados en la parrilla, para recuperar terreno, porque el único que de momento parece mostrarse a su altura es Alex Márquez, que ha acabado tercero en la clasificatoria. Aunque Rins está a 44 puntos de Miller en la clasificación, los problemas de los que le preceden en la tabla le podrían permitir recortar mucho terreno en Silverstone.Rins, que fue el más rápido por la mañana, ha llevado la iniciativa a lo largo de toda la sesión, aunque Márquez le ha ido dando la réplica de forma continuada. Sin embargo, a falta de cuatro minutos, Rins marcó el 2’13”112 que le dio la pole, estableciendo un nuevo récord de vuelta, y ya nadie fue capaz de mejorarlo. Márquez seguía segundo hasta que en el último paso por meta Niccolo Antonelli le superó, dejando al menor de los Márquez, que en ocasiones se vio estorbado y se molestó con algún piloto lento, en tercer lugar. Rins también pudo mejorar al final, pero el numeroso tráfico de la categoría, a pesar de estar en uno de los circuitos más anchos y largos del campeonato, le impidió mejorar en los dos últimos parciales.
Enea Bastianini fue cuarto, por delante de Brad Binder y Alexis Masbou, el reciente ganador en Brno. En tercera línea se colocaron Miguel Oliveira, un irregular Jack Miller, que tampoco ha ido fino durante los entrenamientos, e Isaac Viñales, con Niklas Ajo décimo. La ventaja de 23 puntos de Miller sobre Márquez le permite mantener la calma a pesar de que mañana tendrá una mala posición de salida.
Juanfran Guevara fue undécimo, después de sufrir un problema que le impidió terminar la sesión, y Efrén Vázquez, tampoco cómodo, fue 15º. Jorge Navarro, de estreno en Silverstone, fue 26º, mientras que Ana Carrasco terminó en 33ª posición.
Enea Bastianini fue cuarto, por delante de Brad Binder y Alexis Masbou, el reciente ganador en Brno. En tercera línea se colocaron Miguel Oliveira, un irregular Jack Miller, que tampoco ha ido fino durante los entrenamientos, e Isaac Viñales, con Niklas Ajo décimo. La ventaja de 23 puntos de Miller sobre Márquez le permite mantener la calma a pesar de que mañana tendrá una mala posición de salida.
Juanfran Guevara fue undécimo, después de sufrir un problema que le impidió terminar la sesión, y Efrén Vázquez, tampoco cómodo, fue 15º. Jorge Navarro, de estreno en Silverstone, fue 26º, mientras que Ana Carrasco terminó en 33ª posición.
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"La pole viene bien y lo de Brno lo tomamos con humor"
Alex >Rins, después de lograr la primera posición en la parrilla de salida, se muestra confiado para la carrera: "Hemos dado un gran paso adelante".
Ampliar Rins, pole en Inglaterra, saluda al público. | Mirco Lazzari gp -Le hacía falta esta pole para olvidar lo de Brno, ¿verdad?
-Claro que viene bien, sube la moral. Lo que pasó el otro días está olvidadísimo, son cosas que pasan. Estamos contentos porque hemos dado un gran paso adelante desde Indianápolis, y parece que me gusta más esta moto independientemente de que se adapte o no a cada circuito. Tanto mi compañero como yo tenemos un buen ritmo, pero me temo que la carrera sea en grupo.
-¿Ya pueden bromear en el box sobre lo que sucedió en Brno?
-Sí, nos lo tomamos con humor. El jueves vino el padre de Bradley Smith y me dijo que me traía un poco de Super Glu para enganchármelo a los puños… A partir del tercer o cuarto día ya te lo tomas con sentido del humor.
-Cuando ve una bandera a cuadros tirará a muerte…
-No hace falta, no: en la vuelta anterior vi bien la pizarra…
-Márquez dice que es el momento de arriesgar para intentar recortar puntos a Miller. No sé si es su mismo objetivo, que está a 44 puntos.
-Parece que aquí a las KTM les está costando un poco más. Por lo que he visto, no acaban de pasar bien los baches, y quizás sí que se puede dar un golpe al campeonato, pero con las carreras locas que tenemos puede ser una lotería.
-No siempre todo es lotería, hay que hacerlo bien.
-Sí, es un conjunto. Si sales bien… Mira a Márquez en Montmeló: salió bien y nosotros nos estorbamos. 14
-Claro que viene bien, sube la moral. Lo que pasó el otro días está olvidadísimo, son cosas que pasan. Estamos contentos porque hemos dado un gran paso adelante desde Indianápolis, y parece que me gusta más esta moto independientemente de que se adapte o no a cada circuito. Tanto mi compañero como yo tenemos un buen ritmo, pero me temo que la carrera sea en grupo.
-¿Ya pueden bromear en el box sobre lo que sucedió en Brno?
-Sí, nos lo tomamos con humor. El jueves vino el padre de Bradley Smith y me dijo que me traía un poco de Super Glu para enganchármelo a los puños… A partir del tercer o cuarto día ya te lo tomas con sentido del humor.
-Cuando ve una bandera a cuadros tirará a muerte…
-No hace falta, no: en la vuelta anterior vi bien la pizarra…
-Márquez dice que es el momento de arriesgar para intentar recortar puntos a Miller. No sé si es su mismo objetivo, que está a 44 puntos.
-Parece que aquí a las KTM les está costando un poco más. Por lo que he visto, no acaban de pasar bien los baches, y quizás sí que se puede dar un golpe al campeonato, pero con las carreras locas que tenemos puede ser una lotería.
-No siempre todo es lotería, hay que hacerlo bien.
-Sí, es un conjunto. Si sales bien… Mira a Márquez en Montmeló: salió bien y nosotros nos estorbamos.
'Pole' con récord de la pista
Rins marca el paso en Moto3
Salvo su compañero Álex Márquez, el resto de los de la parte alta de la general quedaron bastante lejos.
Salvo su compañero Álex Márquez, el resto de los de la parte alta de la general quedaron bastante lejos.
Álex Rins saldrá desde la primera posición de la parrilla de salida en el Gran Premio de Gran Bretaña de Moto3 con una pole de récord, ya que batió el registro que anteriormente tenía Maverick Viñales. Es su tercera del año y la duodécima de su carrera.
Es una inyección de moral para un piloto que tiene que hacer un final de temporada perfecto para poder optar al título. De momento, en los entrenamientos oficiales demostró que está para ganar, sobre todo viendo los problemas de la mayoría de sus principales rivales.
Y es que, salvo su compañero Álex Márquez, que fue tercero, el resto de los de la parte alta de la general quedaron bastante lejos. El líder del Mundial, Jack Miller, volvió a evidenciar los problemas que lleva acumulando todo el fin de semana y acabó octavo. Efrén Vázquez, segundo del campeonato, saldrá decimoquinto. Y Fenati, cuarto, no pudo pasar de la vigesimosegunda posición.
Entre los dos pilotos del Estrella Galicia 0,0 quedó el italiano Niccolò Antonelli, quien estuvo un tiempo al frente de la tabla de tiempos. Alexis Mabou tuvo su cuota de protagonismo hasta que Márquez y Rins se pusieron en serio. El hermano de Marc batió el récord de la pista con 2.13.450. Sin embargo, luego llegó su compañero y apretó para batirlo con 2.13.112 a pesar del tráfico.
PARRILLA DE SALIDA DE MOTO3
1º
Alex Rins
HONDA
00:02:13.112
2º
Niccolo Antonelli
KTM
+00:00:00.112
3º
Álex Márquez
HONDA
+00:00:00.338
4º
Enea Bastianini
KTM
+00:00:00.599
5º
Brad Binder
MAHINDRA
+00:00:00.656
6º
Alexis Masbou
HONDA
+00:00:00.743
7º
Miguel Oliveira
MAHINDRA
+00:00:00.776
8º
Jack Miller
KTM
+00:00:01.072
9º
Isaac Viñales
KTM
+00:00:01.212
10º
Niklas Ajo
HUSQVARNA
+00:00:01.272
11º
Juan Fco. Guevara
KALEX KTM
+00:00:01.304
12º
Danny Kent
HUSQVARNA
+00:00:01.388
13º
Karel Hanika
KTM
+00:00:01.419
14º
Scott Deroue
KALEX KTM
+00:00:01.432
15º
Efren Vázquez
HONDA
+00:00:01.444
16º
Jakub Kornfeil
KTM
+00:00:01.574
17º
John McPhee
HONDA
+00:00:01.614
18º
Francesco Bagnaia
KTM
+00:00:01.733
19º
Matteo Ferrari
MAHINDRA
+00:00:01.741
20º
Hafiq Azmi
KTM
+00:00:01.774
21º
Andrea Migno
FTR
+00:00:01.878
22º
Romano Fenati
KTM
+00:00:01.890
23º
Zulfahmi Khairuddin
HONDA
+00:00:01.987
24º
Alessandro Tonucci
MAHINDRA
+00:00:02.039
25º
Philipp Oettl
KALEX KTM
+00:00:02.200
26º
Jorge Navarro
KALEX KTM
+00:00:02.293
27º
Eric Granado
KTM
+00:00:02.571
28º
Jasper Iwema
FTR KTM
+00:00:02.597
29º
Bryan Schouten
MAHINDRA
+00:00:02.813
30º
Andrea Locatelli
MAHINDRA
+00:00:02.827
31º
Jules Danilo
MAHINDRA
+00:00:03.777
32º
Joe Irving
KTM
+00:00:03.830
33º
Ana Carrasco
KALEX KTM
+00:00:04.306
34º
Gabriel Ramos
KALEX KTM
+00:00:05.496
35º
Luca Gruenwald
KALEX KTM
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Pole del '42' en Moto3 en Silverstone
Rins: "Mañana es cuando se reparten los puntos"
Álex Rins consiguió la pole en el Gran Premio de Gran Bretaña de Moto3. El piloto español, que buscó tener un buen ritmo en los últimos libres para hacerse una idea del que podría llegar en carrera, marcó el mejor tiempo en la clasificación.
"Más que Márquez no es que haya mucha (diferencia)", decía en alusión a la ventaja frente a su compañero, que fue tercero.
"Sí que es verdad que hemos entrado bien en este circuito, nos hemos adaptado rápido y el viernes pudimos solucionar los problemas de la moto", aseguraba.
Álex se centró en la vuelta rápida en la sesión que definió la parrilla del domingo: "Por la mañana nos hemos centrado en realizar ritmo de carrera y ahora en la clasificación marcar buen tiempo a una vuelta que es lo importante".
"Mañana se reparten los puntos y habrá que mirar, habrá que pensar y hacer lo máximo posible", explicó.
A la pregunta de si esperaba a otros pilotos que salen más atrás como Miller o Masbou en la zona de cabeza como en Brno, respondió: "Claro, sí", a los micrófonos de MovistarTv.
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Alex Márquez: “Es el momento de echarle un par”
El de Cervera no se rinde y tiene muy claro que el objetivo a seguir debe ser "estar delante" de Miller "si queremos restarle todos los puntos posibles".
-Sí, la cosa ha estado muy apretada. Creo que hemos hecho una buena clasificatoria pero nos ha faltado la suerte de tener una rueda y he tenido muchos pilotos estorbando. Estoy contento con la primera línea y con el ritmo. Lo importante es hacer una buena salida para que el grupo sea un poco más pequeño que en Brno, pero será difícil porque hay mucha recta larga. Veremos hasta dónde podemos llegar, porque recortar puntos a Miller es nuestro objetivo.
-Miller parece que tiene problemas aquí.
-En Brno ya sufrió bastante. Nosotros sufrimos en Assen y Alemania… Creo que este será el juego hasta final de año, habrá circuitos mejores y peores para todos nosotros, y tendremos que saber jugar nuestras cartas. Lo importante es que estamos a 23 puntos. No debemos precipitarnos, hay que recuperar poco a poco y seguro que al final podemos luchar por el título.
-En Brno, aunque se quedó fuera del podio, superó a Miller.
-Sí, lo positivo del otro día es que al menos quedamos delante de él. Tenemos que estar delante de él si queremos restarle todos los puntos posibles, pero creo que es el momento de marcar la pauta nosotros, de echarle un par e irse para delante.
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Quiso evitar que Masbou le "cogiera rueda"
Álex Márquez: "Podemos hacer muy buena carrera"
"Tenía un poco de lío e las últimas vueltas. Algunos querían coger rueda, como Masbou que siempre está delante. Al final hemos conseguido que no nos la cogiera, que estuviera más atrás y que mañana le toque remontar", explicaba el hermano de Marc.
"Creo que hemos hecho muy buen clasificatorio. Tenemos que estar muy motivados de cara a mañana y tenemos que salir muy convencidos porque podemos hacer muy buena carrera", concluyó.
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La clasificación de Silverstone, en imágenes
Márquez saldrá primero el domingo
Las mejores fotografías de la sesión de clasificación del Gran Premio
de Gran Bretaña. Márquez volvió a reinar en Silverstone.
Las mejores fotografías de la sesión de clasificación del Gran
Premio de Gran Bretaña. Márquez volvió a reinar en Silverstone.
Premio de Gran Bretaña. Márquez volvió a reinar en Silverstone.
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