Médicamente, Alonso no sufre ninguna secuela después de la conmoción
Fernando Alonso no sufre ninguna secuela
Nada indica indisposición anterior al impacto.
Médicamente, Alonso no sufre ninguna secuela después de la conmoción
Fernando Alonso no sufre ninguna secuela
Leer más: Fórmula 1: Fernando Alonso no sufre ninguna secuela - MARCA.com
Una semana es suficiente para que la memoria vuelva a recuperarse al nivel anterior. Lo clásico de un traumatismo en el que el cerebro rebota dentro de las paredes del cráneo, sin ningún añadido ni causa anterior.
Otra cosa es si una semana después persisten los dolores de cabeza o los mareos, síntomas que Alonso no sufre a día de hoy y tampoco sufría el lunes, cuando se le realizaron los últimos exámenes médicos.
Fernando no viaja a Australia por protocolo puro y duro, porque no es necesario correr riesgos, por mínimos que parezcan, y porque volar 20 horas de ida y 20 de vuelta tampoco es recomendable. Las anécdotas de su memoria en las horas posteriores son llamativas, pero también normales. No aportan salvo el dramatismo del momento.
El protocolo que se utiliza en la NFL
Con traumatismos más leves que el que sufrió Fernando, en el football americano se siguen a rajatabla los periodos de descanso para evitar el síndrome del segundo impacto, haya o no síntomas. Han sucedido casos extremos en el que después de un TAC impoluto se produjeron lesiones hasta de tetraplejia.
Tan sólo se ha optado por la opción más conservadora: descansar un mes de una actividad donde pueda repetirse una situación similar. En boxeo también está prescrito no volver a entrenarse con contacto hasta un mes después de un combate.
Ni una evidencia de indisposición previa
Según ha sabido este diario, Fernando ha dado unos resultados impolutos en cada uno de los exámenes que se le realizaron. Además, en ningún momento se ha encontrado ni un solo indicio de que sucediese algo sobre el cuerpo del piloto antes del impacto, ya sea electrocución o desmayo. La primera deja señales muy claras. Es de lo poco que McLaren aclaró de forma específica en la comparecencia de Ron Dennis.
Pensando en regresar a Dubái en unos días
Poco a poco, Fernando ha iniciado ya su reentrada en la actividad física, con carrera continua por breves periodos y bicicleta estática. Le gustaría salir a rodar a la calle, pero en el mes de febrero se han registrado seis horas de sol en todo el mes de febrero en Asturias. Es complicado salir a trotar o en la bici si arriesgarse a coger un resfriado o a sufrir una caída por el piso deslizante.
Posiblemente, en unos días regrese a su actual domicilio en Dubái y allí intensifique su preparación para volver en Malasia. Además, los Emiratos están más cerca del uso horario de su siguiente parada en la segunda carrera del campeonato. Esto no indica más que normalidad.
Su vida no estuvo en peligro en ningún momento
Es otra de las cuestiones que se ha puesto en entredicho. Estaba desorientado, sí, como consecuencia del golpe, pero nada hizo temer por sus constantes vitales.
El supuesto boicot no tiene ni pies ni cabeza
Es una de las supuestas noticias que ayer iba rebotada de un lado a otro en medios digitales, pero no existe ni un solo indicio de que algún equipo haya planteado el plante en Melbourne por la supuesta inseguridad del McLaren MP4-30. Casi todas las escuderías han sufrido averías, algunas de ellas, como la de Lotus del último día, con consecuencia de accidente para Maldonado. Por qué no boicotear a cualquier otro. Es tan descabellado que no merece mucha aclaración.
La investigación debe cerrar el caso definitivamente
Las parceladas explicaciones de McLaren son las que parecen haber dado rienda suelta a los últimos siete días de chismes, teorías, reconstrucciones e hipótesis de todo pelaje. Los datos del impacto deberían haberse hecho públicos, así como el vídeo donde se ven las imágenes. La investigación de la FIA sigue abierta y es lo que queda por dilucidar, la causa del accidente. Las consecuencias, afortunadamente para Fernando, quedarán en el olvido.
Otra cosa es si una semana después persisten los dolores de cabeza o los mareos, síntomas que Alonso no sufre a día de hoy y tampoco sufría el lunes, cuando se le realizaron los últimos exámenes médicos.
Fernando no viaja a Australia por protocolo puro y duro, porque no es necesario correr riesgos, por mínimos que parezcan, y porque volar 20 horas de ida y 20 de vuelta tampoco es recomendable. Las anécdotas de su memoria en las horas posteriores son llamativas, pero también normales. No aportan salvo el dramatismo del momento.
El protocolo que se utiliza en la NFL
Con traumatismos más leves que el que sufrió Fernando, en el football americano se siguen a rajatabla los periodos de descanso para evitar el síndrome del segundo impacto, haya o no síntomas. Han sucedido casos extremos en el que después de un TAC impoluto se produjeron lesiones hasta de tetraplejia.
Tan sólo se ha optado por la opción más conservadora: descansar un mes de una actividad donde pueda repetirse una situación similar. En boxeo también está prescrito no volver a entrenarse con contacto hasta un mes después de un combate.
Ni una evidencia de indisposición previa
Según ha sabido este diario, Fernando ha dado unos resultados impolutos en cada uno de los exámenes que se le realizaron. Además, en ningún momento se ha encontrado ni un solo indicio de que sucediese algo sobre el cuerpo del piloto antes del impacto, ya sea electrocución o desmayo. La primera deja señales muy claras. Es de lo poco que McLaren aclaró de forma específica en la comparecencia de Ron Dennis.
Pensando en regresar a Dubái en unos días
Poco a poco, Fernando ha iniciado ya su reentrada en la actividad física, con carrera continua por breves periodos y bicicleta estática. Le gustaría salir a rodar a la calle, pero en el mes de febrero se han registrado seis horas de sol en todo el mes de febrero en Asturias. Es complicado salir a trotar o en la bici si arriesgarse a coger un resfriado o a sufrir una caída por el piso deslizante.
Posiblemente, en unos días regrese a su actual domicilio en Dubái y allí intensifique su preparación para volver en Malasia. Además, los Emiratos están más cerca del uso horario de su siguiente parada en la segunda carrera del campeonato. Esto no indica más que normalidad.
Su vida no estuvo en peligro en ningún momento
Es otra de las cuestiones que se ha puesto en entredicho. Estaba desorientado, sí, como consecuencia del golpe, pero nada hizo temer por sus constantes vitales.
El supuesto boicot no tiene ni pies ni cabeza
Es una de las supuestas noticias que ayer iba rebotada de un lado a otro en medios digitales, pero no existe ni un solo indicio de que algún equipo haya planteado el plante en Melbourne por la supuesta inseguridad del McLaren MP4-30. Casi todas las escuderías han sufrido averías, algunas de ellas, como la de Lotus del último día, con consecuencia de accidente para Maldonado. Por qué no boicotear a cualquier otro. Es tan descabellado que no merece mucha aclaración.
La investigación debe cerrar el caso definitivamente
Las parceladas explicaciones de McLaren son las que parecen haber dado rienda suelta a los últimos siete días de chismes, teorías, reconstrucciones e hipótesis de todo pelaje. Los datos del impacto deberían haberse hecho públicos, así como el vídeo donde se ven las imágenes. La investigación de la FIA sigue abierta y es lo que queda por dilucidar, la causa del accidente. Las consecuencias, afortunadamente para Fernando, quedarán en el olvido.
2
Según 'La Gazzetta dello Sport'
La cámara de Vettel deja en duda si Alonso iba consciente
Sebastian iba detrás del español cuando éste se fue contra el muro.
Según 'La Gazzetta dello Sport'
La cámara de Vettel deja en duda si Alonso iba consciente
Leer más: Fórmula 1: La cámara de Vettel deja en duda si Alonso iba consciente - MARCA.com
Siguen apareciendo nuevas informaciones en torno al accidente de Fernando Alonso en Montmeló. La última es la que desvela 'La Gazzetta dello Sport'. Según sus fuentes, el medio italiano asegura que la cámara del Ferrari de Sebastian Vettel deja la posibilidad de que el español fuera inconsciente antes del accidente.
Hay que recordar que Vettel iba detrás de Alonso cuando éste se fue contra el muro. 'Seb' siempre dijo desde el primer momento que el McLaren no iba a demasiada velocidad y que fue un accidente extraño.
La hipótesis de La Gazzetta va en este sentido: Alonso no iba del todo consciente y basa su prueba en que el piloto nunca intenta rectificar el toque con el muro, por el que luego se arrastra 200 metros sin ningún atisbo de respuesta por su parte.
Si es verdad que la cámara del Ferrari puede demostrar lo que se apunta desde Italia, seguramente sea una prueba que requiera la FIA en su investigación acerca de lo ocurrido. Mientras tanto, hay que acogerse a las informaciones oficiales de las que se disponen.
Hay que recordar que Vettel iba detrás de Alonso cuando éste se fue contra el muro. 'Seb' siempre dijo desde el primer momento que el McLaren no iba a demasiada velocidad y que fue un accidente extraño.
La hipótesis de La Gazzetta va en este sentido: Alonso no iba del todo consciente y basa su prueba en que el piloto nunca intenta rectificar el toque con el muro, por el que luego se arrastra 200 metros sin ningún atisbo de respuesta por su parte.
Si es verdad que la cámara del Ferrari puede demostrar lo que se apunta desde Italia, seguramente sea una prueba que requiera la FIA en su investigación acerca de lo ocurrido. Mientras tanto, hay que acogerse a las informaciones oficiales de las que se disponen.
No hay comentarios:
Publicar un comentario