Quartararo y Lowes revientan las poles de 2014 en Jerez

El 1:45.918 del galo en la categoría pequeña y el 1:42.362 del británico en la intermedia son las mejores vueltas jamás vistas en esta pista.

Quartararo ha volado en Jerez como nadie lo hizo antes con una Moto3. | SICFotógrafos.com.

Emilio Alzamora, con la prudencia que le caracteriza, le aseguraba a AS la semana pasada que su renovado equipo Estrella Galicia del Mundial de Moto3 se tomaba la temporada 2015
como de preparación para 2016, dado que Fabio Quartararo y Jorge Navarro, los sustitutos de 'los Álex', eran pilotos jóvenes y en el caso del galo sin ninguna experiencia mundialista. Sonaba lógico, pero la realidad es que el niño de quince años (cumplirá los 16 el 20 de abril) hace que no sea muy creíble el discurso de su jefe... Y es así porque Quartararo ya fue el más rápido en Valencia y hoy ha hecho lo propio en Jerez. En este caso, con un tiempo estratosférico que le ha permitido superar la frontera del 1:46 y firmar la vuelta más rápida jamás vista al trazado andaluz con una Moto3: 1:45.918 que es 255 milésimas mejor que el tiempo que le valió a Miller en el gran premio de la temporada pasada.

Combinada de los dos días

MOTO3
1. F. Quartararo (Fra/Honda) 1:45.918
2. N. Antonelli (Ita/Honda) 1:46.203
3. D. Kent (GBr/Honda) 1:46.491
4. J. Guevara (Mahindra) 1:46.501
5. J. Martín (Mahindra) 1:46.536
6. B. Binder (RSa/KTM) 1:46.716
7. E. Bastianini (Ita/Honda)1:46.747
8. I. Viñales (Husqvarna) 1:46.817
9. J. Navarro (Honda) 1:46.842
10. N. Ajo (Finl/KTM) 1:46.887
16. M. Herrera (Husqvarna) 1:47.376
21. A. Carrasco (KTM) 1:47.636
32. E. Vázquez (Honda) 1:49.922

Pole 2014: J. Miller (Aus/ KTM) 1:46.173

MOTO 2
1. S. Lowes (GBr/Speed Up) 1:42.362
2. L. Salom (Kalex) 1:42.484
3. J. Zarco (Fra/Kalex) 1:42.559
4. T. Rabat (Kalex) 1:42.5945
5. A. Pons (Kalex) 1:42.678
6. J. Folger(Ale/Kalex) 1:43.007
7. S. Cortese (Ale/Kalex) 1:43.021
8. A. Rins (Kalex) 1:43.088
9. X. Simeon (Bel/Kalex) 1:43.151
10. T. Nakagami (Jap/Kalex) 1:43.393
12. Á. Márquez (Kalex) 1:43.418
20. J. Simón (Speed Up) 1:43.936
22. R. Cardús (Tech 3) 1:44.150

Pole 2014: M. Kallio (Fin/Kalex) 1:42.766

En el caso de Moto2, también el autor del mejor crono, y hasta cuatro pilotos más, han sido capaces de reventar la pole del año pasado (obra de Kallio con 1:42.766), en una señal de que se ha rodado muy rápido en el trazado andaluz, aprovechando que se ha parado el viento y la lluvia no ha hecho acto de presencia. Eso sí, hay que tener en cuenta que ahora mismo cada equipo monta en sus motos el motor que le viene en gana y que no será hasta el próximo test, también en Jerez del 17 al 19 de marzo, cuando ya dispongan de los propulsores Honda que se usan en los grandes premios. Dicho eso, chapeau por un Sam Lowes al que se le ve muy en forma con su Speed Up, capaz de hacer 1:42.362, lo que supone la vuelta más rápida con una Moto2 jamás vista en este trazado. Los que más de cerca le han seguido han sido Luis Salom, Johann Zarco, Tito Rabat y Axel Pons, que está mejor que nunca. Destaca el noveno de Rins en la combinada de tiempos de los dos días, gracias a su crono de la primera jornada, porque en la segunda no mejoró al centrarse en diversas pruebas de suspensiones y basculante. También sobresale el paso adelante de Álex Márquez, que ha mejorado un segundo su tiempo al aprovechar la rueda de su compañero Rabat y ha finalizado duodécimo, a un segundo de la cabeza. Más atrás, Simón 20º y Cardús 22º.
Volviendo a Moto3, tras Quartararo han terminado Antonelli a 0.285 y más allá del medio segundo está el resto, empezando por Kent, Guevara y Martín, estos dos últimos con la Mahindra de Aspar y en franca progresión. Viñales no ha mejorado su crono del día anterior y se queda octavo; Navarro es noveno; María Herrera salta a la 16ª plaza a 1.4 de la cabeza; y Ana Carrasco lo hace a la 21ª posición, en su caso a 1.7 del primero. Y muy meritoria la salida a pista de Efrén Vázquez, que convaleciente aún de la fractura en el escafoides del pie derecho se ha ayudado de muletas para llegar hasta su Honda. Ha sido 32º a cuatro segundos.

Rins: "Al ir rápido, los rivales ya no me quieren dar rueda"

Pons ha fichado a un novato de armas tomar en la clase intermedia y fue tercero en Jerez, tras Zarco y Lowes, mientras que en la pequeña mandó Isaac, con Martín cuarto.

BUEN TERCERO. Álex Rins se está adaptando muy bien a la categoría de Moto2. | SICFOTOGRAFOS.COM

—Tercero en Jerez. No está mal para un novato de Moto2...
—Pues no está mal, no, y estoy contento. Ha ido bien la primera jornada de test en Jerez. Diría que mejor de lo esperado, creciendo de menos a más. El tiempo es rápido y con el neumático duro, porque con el blando me he quedado a una décima de ese 1:43.0, pero sé que ahora viene lo complicado, que es mantenerse delante.
—¿Qué le pasa con la goma trasera blanda en su Kalex?
—Se me cruza más.
—Cuando le coja el truco debería ir incluso más rápido...
—Es un poco sorprendente que vaya así, tanto que muchos pilotos ya no me quieren dar rueda al ver que estoy rodando rápido. Estoy satisfecho, pero ya digo que lo difícil es mantenerse ahí y seguir bajando el crono.
—¿Le sale fácil?
—Qué va. Me cuesta y estoy sufriendo para ir así.
—¿Qué es lo que más cuesta?
—La exigencia física que requiere la Moto2 respecto a la Moto3, porque puedo hacer dos vueltas más o menos fácil, pero a partir de la cuarta... Y también sacar conclusiones y sensaciones de la moto. De momento me lleva ella un poco a mí en vez de yo a ella, sobre todo en las frenadas y en las aceleraciones.
—¿Por qué le está costando menos que a Álex Márquez?
—No lo sé. El caso de Márquez es un poco más complicado que el mío, porque viene de tener dos caídas fuertes en Almería y el suelo está un poquito más duro en Moto2 que en Moto3. De todos modos, no he hablado con él porque no hemos coincidido y no puedo decirle más.
—Al que se ve fuerte es a Zarco, primero en Valencia y también en el arranque de Jerez. ¿Esperaba al galo así de rápido?
—Va con la Kalex y con las suspensiones White Power en vez de las Öhlins, que parecen ir mejor, y se veía venir que iba a estar ahí delante.
—¿Qué supone para un novato verse delante de su compañero de box, en este caso un Salom que ha sido cuarto?
—(Se ríe). No he hablado con él y, si la situación fuera al revés, a mí no me gustaría.
—¿Sabe ya qué objetivo se marcará? Maverick fue tercero en este equipo en su debut...
—El objetivo real es estar entre los diez o siete primeros, que ya es mucho. A veces miramos su telemetría en el equipo, pero no me comparo con él y ni sé el tiempo que hizo aquí. Venía de estar en un buen equipo y aquí la forma de trabajar es la misma. Estoy contento y veo que Sito de momento está encantado.

Quartararo y Lowes encabezan la segunda jornada de test en Jerez

Con mejores condiciones climáticas, los pilotos bajaron con facilidad los tiempos registrados el martes

Solo tiene 15 años, pero a tenor de lo visto en los entrenamientos de pretemporada parece destinado a hacer grandes cosas este año. Hablamos de Fabio Quartararo, el actual (bi)campeón del CEV que en 2015 realiza su debut mundialista. El joven galo ya dio buena cuenta de su potencial en el pasado test de Valencia, de donde se marchó con el mejor crono. En Jerez podría repetir hazaña, pues a falta de un día para la conclusión de los ensayos el de Honda ostenta en su poder el registro más rápido dado jamás por una Moto3 en el trazado gaditano: 1’45’’918.
Quartararo, quinto en la combinada de ayer, se hizo con el tiempo en la segunda tanda, después de liderar también la primera. En la tercera no pudo rebajarlo, pero sus rivales tampoco. Antonelli y Kent, igualmente al manillar de sendas motos de la marca del ala dorada, fueron quienes más se le acercaron: a 285 y 576 milésimas, respectivamente.
Cuarto y como mejor español concluyó Juanfran Guevara, seguido de Jorge Martín y de Brad Binder. Enea Bastianini, Jorge Navarro, Niklas Ajo y Miguel Olivera cerraron el top ten.
Del resto de los nuestros destacó la mejoría de María Herrera. La toledana, vigésimo cuarta el martes, finalizó en la decimoquinta posición, a un segundo y medio de la cabeza. Isaac Viñales, por contra, no brilló tanto como lo hizo ayer. El de Husqvarna pasó de dominar la clasificación a ser vigésimo noveno.
Los otros dos componentes de la armada española, Ana Carrasco y Efrén Vázquez, concluyeron en la vigésima y en la trigésimo segunda plaza. El bilbaíno, aun renqueante de la fractura de escafoides que sufrió en Cheste, tan solo estuvo en pista unos minutos.
Tiempos Moto3

Moto2

Otro que se mostraba rapidísimo sobre el asfalto jerezano era Sam Lowes. Al británico pareció espolearle que su hermano liderara los test de SBK en Phillip Island y en la jornada de hoy batió a todos sus rivales, rebajando en cinco décimas el mejor giro dado hasta la fecha en esta pista (Stefan Bradl, 1.42.706, 2011).
Al igual que Quartararo, el registro (1’42’’362) lo anotó en la segunda sesión; Luis Salom, sin embargo, lo hizo en la tercera. El mallorquín, segundo clasificado, terminó a poco más de una décima del de Speed Up, quien por cierto fue el único piloto de entre los 16 primeros que no montaba una Kalex.
Zarco, el más rápido ayer, fue tercero, a 197 milésimas; Rabat, cuarto, presentó una desventaja de 232.
Por detrás de los mencionados, concluyeron Axel Pons, Jonas Folger, Sandro Cortese, Xavier Simeón y Alex Rins. El otro Alex de la categoría, Márquez, se situó en el décimo segundo puesto.
Tiempos Moto2

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