Ocho españoles en MotoGP, siete en Moto2 y otros siete en Moto3
El vigente campeón, Marc Márquez, lidera la armada española en MotoGP, en la que está otro bicampeón, Jorge Lorenzo y Dani Pedrosa, tres veces subcampeón.
El campeón del mundo los dos últimos años, Marc Márquez (Honda), lidera la armada española en MotoGP, en la que está otro bicampeón, Jorge Lorenzo (Yamaha) -2010 y 2013- y Dani Pedrosa (Honda), tres veces subcampeón.
El resto de españoles en la máxima categoría son Héctor Barberá (Ducati), Alvaro Bautista (Aprilia), Maverick Viñales (Suzuki), Aleix Espargaró (Suzuki) y Pol Espargaró (Yamaha).
Tito Rabat (Kalex) lucirá el número 1 de campeón del mundo en el carenado de su Kalex en el Mundial de 2015 de Moto 2, en el que también estarán Luis Salom, Alex Rins, Axel Pons, Alex Márquez -campeón de Moto3 EN 2014- y Ricky Cardús, todos ellos con Kalex; y Julian Simón, al manillar de una Speed Up.
El campeonato de Moto 3 contará con siete españoles, dos de ellos mujeres: María Herrera (Husqvarna) y Ana Carrasco (KTM). Completan la nómina Efren Vázquez (Honda), Jorge Navarro (Honda), Isaac Viñales (Husqvarna), Juanfran Guevara (Mahindra) y Jorge Martín (Mahindra)
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Ezpeleta ve más cerca la disputa de un gran premio en la India
El CEO de Dorna en la puesta de largo de Mahindra y Aspar en Bombay: "Los ingredientes nos son favorables y seguimos trabajando para traer MotoGP".
La apuesta firme de Mahindra en el Mundial es buena para Aspar y para Ezpeleta. | Mapfre Aspar
“Hemos visto cómo se ha disparado el interés de MotoGP en India desde que Mahindra se unió al campeonato en 2011. Estoy muy impresionado del despliegue que he visto por parte de Mahindra. Mahindra pelea al frente de Moto3 y muchos equipos y pilotos han estado interesados en trabajar con Mahindra. Creo que los cambios previstos para 2015 harán de Mahindra una marca todavía más exitosa y eso sólo puede ser positivo para MotoGP en India”, ha comenzado diciendo Ezpeleta, para luego apostillar: “India es una fortaleza económica mundial y un importante mercado en crecimiento para el deporte de MotoGP. Sé que no estoy solo, hay muchos propietarios de derechos deportivos internacionales buscando un crecimiento en India. Sin embargo, siento que los ingredientes nos son favorables: India tiene un mercado enorme de las dos ruedas, en Mahindra tenemos un constructor indio compitiendo exitosamente, y además tenemos un producto fantástico. Cualquiera que vea MotoGP, con su mezcla de drama, entusiasmo, velocidad y personajes, puede engancharse fácilmente. No sólo dependeremos de esos ingredientes, además estamos trabajando muy duro para mejorar la distribución de nuestra televisión. Y seguimos trabajando para llevar una prueba de MotoGP a India. Y a juzgar por los pilotos de motos que he visto por las calles de Bombay hoy, estoy seguro de que en algún lugar de ahí afuera existe un futuro campeón del mundo indio”.
Jorge Martínez, 'Aspar', por su parte, está feliz con este proyecto: "Justo después de concluir la temporada pasada empezamos a entrenar con Mahindra y todo el equipo quedó encantado inmediatamente. Los pilotos encontraron sensaciones excelentes con la moto y fueron capaces de conseguir tiempos rápidos casi de inmediato. La moto es rápida, ágil y fiable, desde el primer momento entablamos una relación técnica y personal muy buena con los ingenieros de Mahindra. Aunque llevo involucrado en MotoGP muchísimo tiempo, estoy tremendamente ilusionado y emocionado con este nuevo acuerdo de colaboración, tengo muchas expectativas depositadas en la próxima temporada. Contamos con tres pilotos muy talentosos para el Mundial y también tenemos perspectivas muy excitantes en el Mundial Junior. Estoy convencido de que, junto a Mahindra, disfrutaremos de muchas alegrías en la pista”.
Por parte de la marca, Mufaddal Choonia, CEO de Mahindra Racing, ha resumido las expectativas de Mahindra para este 2015 que arrancará el 29 de marzo con las carreras nocturnas de Qatar: “Obtuvimos un podio en 2013 y tres el año pasado, incluida una segunda posición. Claramente nuestro objetivo es mejorar este año. Creo que podemos formar un conjunto capaz de ganar carreras y terminar en el podio regularmente. Hemos realizado un gran acuerdo con jóvenes talentos que pilotarán las Mahindra de Moto3 y además contamos con la experiencia de equipos como Aspar Team. Se presenta un año excitante y estoy seguro de que nuestra nueva estructura y el trabajo duro reportarán muchos beneficios”.
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Márquez y Pedrosa presentan su Honda para 2015 en Bali
La escuderia oficial japonesa ha elegido esta isla de Indonesia para la puesta de largo de un proyecto en el que no hay grandes cambios.
El equipo ganó por tercera vez en cuatro años la triple corona (mundial de pilotos, de constructores y de equipos), segunda de forma consecutiva, y celebró de la mejor forma posible el 20º aniversario de la unión entre Honda y Repsol. La alianza entre el fabricante japonés y la compañía energética española en el Mundial de MotoGP se confirmó como la más exitosa en la historia del Campeonato del Mundo de Motociclismo.
Suppo, como jefe de equipo, se ha mostrado optimista con un proyecto que apuesta por la continuidad: "Tenemos muchas ganas de que empiece la temporada. Después de un 2014 muy exitoso, estamos muy motivados para empezar el campeonato y, aunque sabemos que no será fácil ganar más, trataremos de dar lo mejor de nosotros mismos para conseguirlo. Es fantástico estar en Bali, ya que Indonesia es un país donde MotoGP cuenta con un gran número de aficionados, pero desafortunadamente no corremos aquí. Estamos encantados de presentar nuestro equipo Repsol Honda aquí y esperamos que podamos venir a competir en un gran premio en el futuro".
En cuanto a Nakamoto, como responsable de HRC, quiso destacar la actitud de sus dos pilotos: "Es bueno ver a Marc y a Dani con mentalidad positiva y relajados después de este parón invernal. Se les ve preparados para volver a subirse a la moto la próxima semana en Sepang. Esperamos que sean unos test muy productivos y que podamos empezar de la mejor manera posible la temporada en Malaisia".
A apenas tres días de los primeros test de pretemporada, Marc Márquez y Dani Pedrosa ya están preparados para volver al asfalto a partir del 4 de febrero en el circuito de Sepang (Malasia).
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Márquez: “Me he entrenado mucho durante el último mes”
El campeón de MotoGP y su compañero Pedrosa se muestran muy motivados para el inicio de los test la próxima semana en Sepang.
Pedrosa, por su parte, también asegura estar muy motivado para comenzar la pretemporada en Sepang el próximo miércoles: “Ha sido realmente bonito y diferente hacer la presentación del equipo aquí en Bali. Nunca deja de sorprenderme lo apasionados por las motos que son los aficionados de esta parte del mundo. He pasado un buen invierno, con tiempo para relajarme y para entrenar, y ahora estoy preparado y muy motivado para volver a subirme a la moto en Sepang en unos días”.
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La ITV de Ángel Nieto cumple un año y lo festeja con premios
En este periodo han pasado por sus instalaciones treinta mil usuarios entre los que se han sorteado cascos, relojes e incluso un scooter Honda.
El propio Nieto, acompañado por el concejal presidente de Vallecas, Manuel Troitiño, entregó dos cascos AGV réplicas del suyo (para José Manuel González y Angel de la Fuente), un par de relojes Viceroy modelo Fernando Alonso (Silvia Garrido y Raquel Moreno) y, como primer premio, Jorge Gómez Ciriaco ha ganado un scooter Honda de 125cc. La iniciativa del 12+1 ha servido, además, para generar treinta puestos de trabajo.
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Ocho de ellos en motoGP
22 pilotos españoles inscritos en el Mundial de motociclismo
Marc Márquez lidera el grupo español en motoGP / MIRCO LAZZARI (MARCA)
Ocho de ellos en motoGP
22 pilotos españoles inscritos en el Mundial de motociclismo
Leer más: MotoGP 2014: 22 pilotos españoles inscritos en el Mundial de motociclismo - MARCA.com
Los organizadores de los Mundiales de motociclismo de velocidad ha anunciado este lunes las listas de inscritos para los campeonatos de 2015, en los que habrá 22 pilotos españoles: ocho en MotoGP, siete en Moto2 y otros siete en Moto3.
El campeón del mundo los dos últimos años, Marc Márquez (Honda), lidera la armada española en MotoGP, en la que está otro bicampeón, Jorge Lorenzo (Yamaha) -2010 y 2013- y Dani Pedrosa (Honda), tres veces subcampeón.
El resto de españoles en la máxima categoría son Héctor Barberá (Ducati), Álvaro Bautista (Aprilia), Maverick Viñales (Suzuki), Aleix Espargaró (Suzuki) y Pol Espargaró (Yamaha).
Tito Rabat (Kalex) lucirá el número 1 de campeón del mundo en el carenado de su Kalex en el Mundial de 2015 de Moto 2, en el que también estarán Luis Salom, Álex Rins, Áxel Pons, Álex Márquez -campeón de Moto3 EN 2014- y Ricky Cardús, todos ellos con Kalex; y Julian Simón, al manillar de una Speed Up.
El campeonato de Moto 3 contará con siete españoles, dos de ellos mujeres: María Herrera (Husqvarna) y Ana Carrasco (KTM). Completan la nómina Efren Vázquez (Honda), Jorge Navarro (Honda), Isaac Viñales (Husqvarna), Juanfran Guevara (Mahindra) y Jorge Martín (Mahindra)
-- Listas de inscritos:
El campeón del mundo los dos últimos años, Marc Márquez (Honda), lidera la armada española en MotoGP, en la que está otro bicampeón, Jorge Lorenzo (Yamaha) -2010 y 2013- y Dani Pedrosa (Honda), tres veces subcampeón.
El resto de españoles en la máxima categoría son Héctor Barberá (Ducati), Álvaro Bautista (Aprilia), Maverick Viñales (Suzuki), Aleix Espargaró (Suzuki) y Pol Espargaró (Yamaha).
Tito Rabat (Kalex) lucirá el número 1 de campeón del mundo en el carenado de su Kalex en el Mundial de 2015 de Moto 2, en el que también estarán Luis Salom, Álex Rins, Áxel Pons, Álex Márquez -campeón de Moto3 EN 2014- y Ricky Cardús, todos ellos con Kalex; y Julian Simón, al manillar de una Speed Up.
El campeonato de Moto 3 contará con siete españoles, dos de ellos mujeres: María Herrera (Husqvarna) y Ana Carrasco (KTM). Completan la nómina Efren Vázquez (Honda), Jorge Navarro (Honda), Isaac Viñales (Husqvarna), Juanfran Guevara (Mahindra) y Jorge Martín (Mahindra)
-- Listas de inscritos:
MOTOGP (25) ----------- .4. Andrea Dovizioso (ITA/Ducati) × .6. Stefan Bradl (ALE/Yamaha) .8. Héctor Barberá (ESP/Ducati) .9. Danilo Petrucci (ITA/Ducati) × 15. Alex de Angelis (SMR/ART) 17. Karel Abraham (CZE/Honda) 19. Álvaro Bautista (ESP/Aprilia) × 25. Maverick Viñales (ESP/Suzuki) × 26. Dani Pedrosa (ESP/Honda) × 29. Andrea Iannone (ITA/Ducati) × 33. Marco Melandri (ITA/Aprilia) × 35. Cal Crutchlow (GBR/Honda) × 38. Bradley Smith (GBR/Yamaha) × 41. Aleix Espargaró (ESP/Suzuki) × 43. Jack Miller (AUS/Honda) 44. Pol Espargaró (ESP/Yamaha) × 45. Scott Redding (GBR/Honda) × 46. Valentino Rossi (ITA/Yamaha) × 50. Eugene Laverty (IRL/Honda) 63. Mike di Meglio (FRA/Ducati) 68. Yonny Hernández (COL/Ducati) × 69. Nicky Hayden (USA/Honda) 76. Loris Baz (FRA/Yamaha) 93. Marc Márquez (ESP/Honda) × 99. Jorge Lorenzo (ESP/Yamaha) × MOTO 2 (31) ----------- .1. Tito Rabat (ESP/Kalex) .2. Jesko Raffin (SUI/Kalex) .3. Simone Corsi (ITA/Kalex) .4. Randy Krummenacher (SUI/Kalex) .5. Johann Zarco (FRA/Kalex) .7. Lorenzo Baldassarri (ITA/Kalex) .8. Gino Rea (GBR/Kalex) 10. Thitipong Warokorn (THA/Kalex) 11. Sandro Cortese (ALE/Kalex) 12. Thomas Luthi (SUI/Kalex) 19. Xavier Simeon (BEL/Kalex) 21. Franco Morbidelli (ITA/Kalex) 22. Sam Lowes (GBR/Speed Up) 23. Marcel Schrotter (ALE/Tech 3) 25. Azlan Shah (MAS/Kalex) 30. Takaaki Nakagami (JPN/Kalex) 36. Mika Kallio (FIN/Kalex) 39. Luis Salom (ESP/Kalex) 40. Álex Rins (ESP/Kalex) 49. Áxel Pons (ESP/Kalex) 51. Zaqhwan Zaidi (MAS/Suter) 55. Hafizh Syahrin (MAS/Kalex) 60. Julian Simón (ESP/Speed Up) 66. Florian Alt (ALE/Suter) 70. Robin Mulhauser (SUI/Kalex) 73. Álex Márquez (ESP/Kalex) 77. Dominique Aegerter (SUI/Kalex) 88. Ricky Cardús (ESP/Kalex) 95. Anthony West (AUS/Speed Up) 96. Louis Rossi (FRA/Tech 3) MOTO 3 (34) ----------- .2. Remy Gardner (AUS/Mahindra) .5. Romano Fenati (ITA/KTM) .6. María Herrera (ESP/Husqvarna) .7. Efren Vázquez (ESP/Honda) .9. Jorge Navarro (ESP/Honda) 10. Alexis Masbou (FRA/Honda) 11. Livio Loi (BEL/Honda) 12. Matteo Ferrari (ITA/Mahindra) 16. Andrea Migno (ITA/KTM) 17. John McPhee (GBR/Honda) 19. Alessandro Tonucci (ITA/Mahindra) 20. Fabio Quartararo (FRA/Honda) 21. Francesco Bagnaia (ITA/Mahindra) 22. Ana Carrasco (ESP/KTM) 23. Niccolo Antonelli (ITA/Honda) 24. Tatsuki Suzuki (JPN/Mahindra) 29. Stefano Manzi (ITA/Mahindra) 31. Niklas Ajo (FIN/KTM) 32. Isaac Viñales (ESP/Husqvarna) 33. Enea Bastianini (ITA/Honda) 40. Daryn Binder (RSA/Mahindra) 41. Brad Binder (RSA/KTM) 44. Miguel Oliveira (POR/KTM) 52. Danny Kent (GBR/Honda) 55. Andrea Locatelli (ITA/Honda) 58. Juanfran Guevara (ESP/Mahindra) 63. Zulfahmi Khairuddin (MAS/KTM) 65. Philipp Oettl (ALE/KTM) 76. Hiroki Ono (JPN/Honda) 84. Jakub Kornfeil (CZE/KTM) 88. Jorge Martín (ESP/Mahindra) 91. Gabriel Rodrigo (ARG/KTM) 95. Jules Danilo (FRA/Honda) 98. Karel Hanika (CZE/KTM)
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