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Desde Italia afirman que Montezemolo dejará Ferrari

Según el periódico digital ‘Affaritaliani.it’ el dirigente italiano se convertirá en presidente de la aerolínea resultante de la fusión de Alitalia y Etihad.

Montezemolo podría dejar la presidencia de Ferrari próximamente.

Los cambios que está llevando Mattiacci para el nuevo proyecto de Ferrari pueden incluir, sin que el nuevo director deportivo tenga nada que ver, la llegada de un nuevo presidente a Maranello.

El periódico digital italiano ‘Affaritaliani.it’ asegura que Luca di Montezemolo anunciará su adiós a la 'Scuderia' en los próximos días.
La fusión entre Alitalia y la aerolínea árabe Etihad, cerrada ayer y en la que Montezemolo ha tenido un papel estelar para salvar a la línea aérea estatal transalpina, lo colocaría al frente del nuevo proyecto según el mencionado medio italiano. De momento, Luca ya no forma parte del consejo de administración del nuevo grupo automovilístico Fiat-Chrysler. ¿Casualidad?

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Eric Boullier: "La Fórmula 1 se está disparando en el pie"

El de McLaren considera que la crisis de confianza se debe a que se centran más en los aspectos negativos que en la promoción de sus virtudes.

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Eric Bollier, ex de Lotus, como nuevo director deportivo de McLaren

Esta nueva Fórmula 1, no contenta a nadie. O a casi nadie. La pérdida progresiva de aficionados en las últimas carreras se debe a un cúmulo de circunstancias ajenas al espectáculo que podemos advertir sobre la pista cada domingo. O eso es lo que opina Eric Boullier.
El director deportivo de McLaren ha criticado la oleada de quejas sobre los cambios que se han realizado para esta temporada, considerando que no es el camino adecuado para promover la calidad de las carreras. "Nos estamos disparando a nosotros mismos en el pie en este momento, con todo el mundo criticando, pero tenemos grandes carreras casi cada fin de semana", comentó en unas declaraciones para Autosport.
El francés ha valorado el hecho de que cada vez más países deseen acoger un GP: "Tenemos muchos otros países interesados en organizar un Gran Premio de F1 y deberíamos estar apoyando estos cambios porque es genial ver a la competición yendo a otros países. La Fórmula 1 debería estar más unida a los aficionados y a las nuevas tecnologías", concluyó.

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Paddy Lowe: "He llevado a Mercedes a otro nivel"

El director ejecutivo de los de Brackley, ha convenido en declarar que él ha sido el factor clave de la superioridad del equipo alemán esta temporada.

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Lowe durante un Gran Premio con Mercedes esta temporada.

Agudeza, perspicacia e ingenio. Con una de cal y otra de arena. Pero al final, el elemento que quema, es el óxido de calcio. Con estos atributos, el director técnico ejecutivo de Mercedes, Paddy Lowe, ha convenido en declarar que, él ha sido el factor clave del éxito de la escudería alemana en esta temporada. En palabras suyas, lo ha guiado hacia “otro nivel”. El recado tenía un destinatario, Ross Brawn, al que sustituyó a finales de 2013. El dardo, con sutileza, alabando su trabajo realizado en los años pretéritos, destacando que fue parte del proceso. La de arena.
Los términos exactos de Lowe, a continuación: "Le otorgo el crédito a Ross (Brawn), él ha sido parte del proceso. Creo que he llegado y lo he llevado adelante, al siguiente nivel". Pero siguió con la dicotomía entre lo bueno y lo malo. Dándole mérito a Ross, y a la vez, restándoselo. "No se trata de cambiar lo que Ross ha liderado, sino de aumentarlo. Veo huecos que Ross no ha cubierto y los relleno. Raros son los lugares a los que voy y digo 'lo que se hizo antes estaba mal, vamos a cambiarlo 180 grados', Se trata de añadir a lo que había antes", declaró a Autosport.
El ejecutivo de Brackley continúo con su discurso. Turno para destacar la velocidad de trabajo que requiere la F-1. Y si, también habló del ingeniero británico: "Ross está fuera desde diciembre, y el tiempo pasa. La F-1 es un negocio veloz, ni siquiera puedo recordar el último diciembre. Por ello, sin faltarle el respeto a Ross, aquello es vieja historia".
Concluyó Lowe con un alegato ambicioso y ganador sobre Mercedes y la F-1: "Para mí, estamos aquí haciendo lo que hacemos y mirando hacia próximas carreras. Ha sido un año fantástico, un año que no soñábamos con alcanzar. Hemos conseguido resultados históricos y queremos mantener ese nivel. Nos exigimos mucho, y es así como funciona la F-1. Este deporte no perdona; sólo eres tan bueno como lo fue tu última carrera, así que simplemente debemos asegurarnos de no retroceder". Habla Mercedes. Escucha el ‘Gran Circo’.

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Kimi espera una mejor segunda fase de campeonato

Räikkönen: "Ha sido una primera parte del año dura"

Kimi Räikkönen realizó un balance de la primera mitad de la temporada. A pesar de que el finlandés no ha tenido un comienzo bueno con Ferrari, espera mejorar, estar contento con el coche y llegar al "lugar donde debería estar", peleando por ganar careras con la 'Scuderia'.
"Ha sido una primera parte del año dura. Sé que no he perdido velocidad con respecto al año pasado, decepciona tener que luchar contra los problemas que hemos tenido. Espero que la segunda parte de la temporada sea mucho mejor, pero un día bueno no cambia un montón de jornadas malas", explicó Kimi recordando que cabó en sexto lugar en Hungría.
El de Ferrari cree que tendrían que situarse en una posición más alta de la tabla: "Tenemos que mejorar y trabajar mejor como equipo. Hay muchas cosas que necesitamos hacer para asegurarnos que estamos en el lugar en el que deberíamos estar", señalaba.
Respecto a la reestructuración de Ferrari, con la marcha de Domenicalli y Marmorini, el finlandés espera que estos cambios den su fruto en el futuro: "Tenemos que dar grandes pasos para el año que viene, seguir mejorando las cosas, sé que tenemos buenos planes. Tenemos que ir paso a paso para mejorar los problemas que tenemos, y con suerte, pondremos todo en orden para que pueda estar contento todo el rato con el coche", afirmó.
"Eso nos permitirá a mí y al equipo mejorar, estar en el lugar en el que deberíamos estar y ganar carreras", sentenció un Kimi convencido de poder dar más de sí mismo.

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FOTONOTICIA / Remodelación en el circuito italiano

El asfalto sustituye a la gravilla de la 'Parabólica' de Monza

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El circuito de Monza, lugar donde se disputa el Gran Premio de Italia de Fórmula 1, está sufriendo una serie de remodelaciones para asegurar la seguridad de los pilotos. La más sonada es la sustitución de la grava por asfalto en la escapatoria de la mítica curva llamada 'La Parabólica'.