Noticia Mundial de Motos

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Márquez: "Con la moto nueva tenemos sensaciones positivas"

Dani Pedrosa: "Hemos podido dar algún paso adelante en la electrónica; veremos si eso nos da alguna mejora en la moto. Habrá que probar más la moto nueva".

Marc Márquez se mostró satisfecho tras concluir este jueves los tres días de entrenamiento que han tenido en el circuito de Brno, en la República Checa, sobre todo por la oportunidad de probar ya el prototipo para 2015.

"Los entrenamientos han ido bastante bien, sobre todo este último día, ya que la pista tenía un agarre bastante bueno. Los tiempos empezaban a ser rápidos y hemos podido probar varias cosas, además de confirmar algunas sensaciones con el prototipo de 2015", comentó Márquez tras acabar junto a Dani Pedrosa su último día de entrenamientos en la pista checa, donde dio 41 vueltas con el modelo 2014 y otras cinco con el prototipo 2015.
Para el de Cervera, "globalmente", lo más importante de estos tres días es que ha podido rodar "con la moto nueva y obtenido sensaciones positivas". "Además, Honda también ha traído algunas piezas nuevas para la RC213V actual y hemos probado algo de electrónica y de frenos, y también configuraciones diferentes de las que utilizábamos hasta ahora", aseguró en declaraciones facilitadas por su equipo. "Estamos contentos de cómo ha ido, porque al final he completado muchas vueltas y hemos obtenido mucha información. Ahora ya sí que podemos irnos de vacaciones, que nos las merecemos", sentenció el actual campeón del mundo de MotoGP.
Dani Pedrosa, por su parte, también afirmó estar contento con los resultados: "Al final hemos completado muchas vueltas. El tiempo nos ha respetado y hemos podido probar muchas cosas distintas, sobre todo pequeños ajustes de la moto. Algunos cambios han sido pensando más en el futuro, pero otros para utilizarlos de forma más inmediata en las próximas carreras", indicó.
"En general, estoy contento con los tres días, porque hemos podido dar algún paso adelante en la electrónica; veremos si eso nos da alguna mejora en la moto. También hemos podido estrenar la moto nueva y hacer unos primeros kilómetros, aunque habrá que seguir probándola más adelante para seguir evolucionando", añadió.


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Electrónica y frenos reciben el OK en el final del test de HRC

Dani Pedrosa ha dado 16 vueltas al trazado de Brno con la moto de 2014, Marc Márquez 41 con el modelo de este año y cinco con el prototipo de 2015.

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Test de HRC en Brno. | Repsol

Punto y final al test del Repsol Honda en Brno, lo que quiere decir inicio de las vacaciones para Marc Márquez y Dani Pedrosa. Hoy han finalizado los tres días de pruebas en el trazado checo, donde ambos pilotos han disfrutado incluso del prototipo de la moto 2015 ("las primeras impresiones son bastante buenas", dijo el miércoles Marc). El saldo es positivo. "Los entrenamientos han ido bastante bien, sobre todo este último día, ya que la pista tenía un agarre bastante bueno. Los tiempos empezaban a ser rápidos y hemos podido probar varias cosas, además de confirmar algunas sensaciones con el prototipo de 2015", comentaba Márquez.
En la jonada de cierre del test, Pedrosa fue el primero en poner fin al entrenamiento tras 16 vueltas con la moto de 2014, mientras que Márquez ha dado 41 vueltas con el modelo 2014 y otras cinco con el prototipo 2015. "Algunos cambios han sido pensando más en el futuro, pero otros para utilizarlos de forma más inmediata en las próximas carreras", afirma Pedrosa, que volverá a subirse a la RC213V el próximo viernes 8 de agosto, fecha en la que el Mundial se reanuda en Indianápolis.
Será entonces, en la décima cita del campeonato, cuando pueden comprobarse realmente cómo responden algunas de las innovaciones puestas en práctica estos días en Brno. Marc es optimista: "Honda también ha traído algunas piezas nuevas para la RC213V actual y hemos probado algo de electrónica y de frenos, y también configuraciones diferentes de las que utilizábamos hasta ahora. Estamos contentos de cómo ha ido, porque al final he completado muchas vueltas y hemos obtenido mucha información".


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Tras tres días de pruebas con las motos de 2014 y 2015

Márquez y Pedrosa se van contentos de Brno

Márquez y Pedrosa, sobre la pista checa de Brno / Foto: Radek Mica
Los tres días de pruebas del equipo Repsol Honda tocaron a su fin con la última jornada. Tres días que sirvieron a Marc Márquez y Dani Pedrosa para preparar la segunda mitad de la temporada 2014, así como para tener una primera toma de contacto con el prototipo que pilotarán en 2015.
En esta última jornada, los dos pilotos terminaron las pruebas a la hora de comer. Pedrosa ha sido el primero después de completar 16 giros con la moto de 2014, mientras que Márquez ha dado 41 vueltas con el modelo 2014 y otras 5 con el prototipo 2015.
"Globalmente, lo más importante de estos tres días es que hemos rodado con la moto nueva y hemos obtenido sensaciones positivas. Además, Honda también ha traído algunas piezas nuevas para la RC213V actual y hemos probado algo de electrónica y de frenos, y también configuraciones diferentes de las que utilizábamos hasta ahora", dijo Márquez.
"Algunos cambios han sido pensando más en el futuro, pero otros para utilizarlos de forma más inmediata en las próximas carreras. En general, estoy contento con los tres días, porque hemos podido dar algún paso adelante en la electrónica; veremos si eso nos da alguna mejora en la moto. También hemos podido estrenar la moto nueva y hacer unos primeros kilómetros, aunque habrá que seguir probándola más adelante para seguir evolucionando", explicó Pedrosa.
Tras estos entrenamientos, el equipo Repsol Honda disfrutará ahora de un descanso de tres semanas, antes de poner rumbo a Indianápolis.


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Fotonoticia / Comienza sus vacaciones

 Márquez se despide de los circuitos
El líder del Mundial colgó una foto a Twitter para celebrar el comienzo de sus vacaciones tras los test de Brno: "¡Comenzamos las vacaciones todo el equipo!"

Foto: @marcmarquez93

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Rabat seguirá con el Marc VDS en Moto2 el próximo año

"Ellos se aseguran de que tenga todo lo que necesito para ganar, así que, ¿para qué me voy a ir a otra parte?" afirma Tito respecto a su renovación.

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Tito Rabat estará con el Marc VDS un año más en 2015. | Marc VDS Racing Team

Es tiempo para el descanso para los pilotOs del Mundial de motociclismo, sin embargo ninguno se quiere ir de vacaciones sin tener su futuro resuelto. Últimamente hemos visto las renovaciones de los cuatro primeros de MotoGP y hoy es el turno para el líder de Moto2, Tito Rabat.
El piloto del Marc VDS Racing Team tenía una opción en su contrato que le permitía abandonar el equipo para pasar a la máxima categoría si conseguía ser campeón esta temporada. Sin embargo el español ha preferido comprometerse por una temporada más en Moto2 con el Marc VDS, conviertiendose así, de conseguir el título, en el primer corredor que defiende el título de la categoría intermedia desde que cambió de 250cc dos tiempos a 600cc cuatro tiempos en 2010.
“Estoy feliz por quedarme en el Marc VDS en 2015 por varios motivos, pero el principal es porque ellos quieren ganar carreras tanto como yo. Tengo un buen equipo de gente a mi alrededor y ellos se aseguran de que tenga todo lo que necesito para ganar, así que, ¿para qué me voy a ir a otra parte? Ahora que tengo todo resuelto nos podremos centrar en lo que nos propusimos hacer al comienzo de la temporada, que es ganar carreras y el campeonato. Nunca nadie ha ganado el Campeonato del Mundo de Moto2 y se ha quedado al año siguiente para defender el título, así que espero ser el primero", afirmó Rabat.


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Confía en hacer una mejor segunda mitad de la temporada

Rins, esperanzado de cara al future

Álex Rins, pese a sus lesiones previas al comienzo del campeonato, se siente muy optimista ante el inicio de la segunda mitad de la temporada. El barcelonés aseguró que al principio le "costó un poco". "Pero después ya comenzamos a recuperar el ritmo y el rendimiento ha mejorado mucho", señaló.
"Honda ha trabajado muy fuerte durante todo este tiempo. Hay que tener en cuenta que han hecho una moto partiendo desde cero y eso siempre es difícil. Además, se han involucrado mucho en este proyecto y me siento muy a gusto", confesó.

"Honda ha trabajado muy fuerte durante todo este tiempo. Hay que tener en cuenta que han hecho una moto partiendo desde cero"

Como en la vida, Rins considera que el factor suerte ha sido muy importante, pero pese a no gozar del todo de la 'diosa fortuna', piensa que tanto él como su equipo están "haciendo un buen trabajo".
En el Gran Premio de Jerez logró el primer podio, en su cuarta carrera. "Estar en el podio en la cuarta carrera y con una moto nueva me motivó mucho", admitió. Sobre su próximo compromiso en el circuito de Indianápolis, trazado que le "encanta", en donde espera 'exprimir' al máximo todo su potencial, aseguró: "La temporada pasada el título se nos escapó por poco, así que hay que dar siempre el máximo posible".
El piloto del Team Estrella Galicia 0,0 marcha actualmente en la quinta posición del Mundial tras sumar cuatro podios y 107 puntos.


 
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Continuará en el equipo Marc VDS un año

Tito Rabat seguirá en Moto2 aunque sea campeón

Tito Rabat continuará en su actual equipo de Moto2, el Marc VDS, al acabar esta temporada, sea o no campeón del mundo.
El piloto catalán se ha pensado mucho las ofertas que le han llegado de MotoGP, de la categoría Open y de Ducati Pramac, pero ninguna le convence para ser competitivo desde el primer momento y prefiere seguir en la categoría intermedia hasta 2016, año en que gira el reglamento, si bien Marc VDS no tendrá plaza en MotoGP esa temporada.
Es por ello que, Marc VDS, quiso despejar dudas acerca del tema y colgó un comunicado oficial haciendo visible que Rabat continuará un año más con el equipo, luchando en Moto2.
En el mismo equipo, pero en Moto3, Jorge Navarro, segundo en el CEV de Moto3, es favorito para sustituir en Indianápolis al recién despedido Livio Loi.




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Adelanta sus planes a 2015 con el talaverano como favorito

Aprilia entra en MotoGP con Álvaro Bautista

Ya fue campeón con ellos en 125 cc.
Laverty, el compañero.


Álvaro Bautista tiene grandes posibilidades de ser piloto de fábrica el año que viene, pero donde pocos imaginarían. Aprilia tiene casi decidido adelantar su entrada en MotoGP. Iba a ser en 2016 coincidiendo con los numerosos cambios en la categoría, pero Romano Albesano, su capo, cree que es mejor llegar antes para acelerar el proceso y ser competitivos cuanto antes.
Así tienen ya muy avanzada una moto con cambio seamless -sin saltos- y válvulas neumáticas sobre la base de la ART que guió el año pasado Aleix Espargaró.
Su piloto elegido es Álvaro Bautista, que fue campeón de 125 cc con ellos en 2006 y quien evolucionó sus monturas de 125 cc y 250 cc hasta subir a MotoGP. Aunque Álvaro también tiene una buena oferta de Aspar para llevar una Honda Open, el agente del talaverano ya avanzó el tema en Alemania y como compañero tendría a Eugene Laverty, piloto de Suzuki en Superbikes.
Por otra parte, Tito Rabat confirmó ayer la noticia de MARCA y continuará un año más en Moto2 y en Marc VDS aunque logre el título.