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Honda ya admite que hablan, pero no cierran su contrato
Honda ya admite que hablan, pero no cierran su contrato
¿A qué esperan para renovar a Marquez?
Confiesan que él tiene la sartén por el mango
El acuedo debe cerrarse pronto
¿Es sensato o cuanto menos lógico que Marc Márquez, el piloto que ha hecho el mejor arranque en MotoGP desde 1992, y uno de los mejores de la historia, no tenga aún contrato para el año que viene? La pregunta se responde sola, aunque pocos entienden que Honda no haya cerrado ya un asunto que todas las partes dan por hecho más pronto que tarde.
HRC, tradicionalmente, ha sido una compañía bastante parsimoniosa a la hora de abordar el tema de sus renovaciones. Era de su gusto confirmar sus pilotos durante el Gran Premio de Japón, por muy avanzado que estuviera en el calendario. Sin embargo, en los últimos tiempos cambió su postura.
LIVIO SUPPO (REPSOL HONDA)
"Márquez quiere estar y nosotros, tenerlo, su mánager lo tiene fácil"Contactos
Con el ilerdense también han empezado a dialogar desde el inicio. El propio piloto así lo admitió en el circuito de las Américas tras la carrera, por mucho que el director del equipo, Livio Suppo, lo negara un poco más tarde.
En cambio, este domingo, en Jerez, el italiano ya sí admitió lo que era una evidencia aunque primero bromeó sobre la incongruencia de no haber rubricado aún el contrato. "En realidad estamos esperando dos o tres carreras para saber si vale la pena renovarlo, para estar seguros de que es fuerte", soltó.
LIVIO SUPPO (REPSOL HONDA)
"Los puntos de Pedrosa son de camopeón, pero se encontró con un Superman"De hecho, Marc ya dijo en Austin que sería "un trámite". Con todo, en la firma del ala dorada ya saben que están casi obligados a darle a Márquez casi todo lo que pida. "Al final, cuando uno es fuerte tiene la sartén por el mango. Es algo normal, siempre ha sido así. No veo nada extraño en eso", decía Suppo, que no pone una fecha para dar por concluidas las tratativas.
HRC juega la baza de tentar a Lorenzo como única arma para negociar. La misma que usan para alargar el proceso de empezar a hablar con Pedrosa, con el que también cuentan por sus resultados y por su buena sintonía con el de Cervera. "Sobre 100 puntos, Dani ha hecho 72. Son muchos. Es algo para ser un potencial campeón del mundo. Lo único es que se ha encontrado un Supermán. Dani ha logrado cuatro podios en cuatro carreras. Antes de discutir a un piloto así, hay que pensárselo", exponía el transalpino poniendo freno a los críticos del barcelonés.
Por eso el acuerdo con Marc y el anuncio de su renovación debería llegar muy pronto.
Nadie duda de que así será. Ni siquiera Rossi, que salió escaldado de allí. "En 2003 yo necesité otra motivación, pero cada piloto es diferente. Márquez puede correr toda su carrera en HRC", dijo sabedor de que la opción de irse ahora a Yamaha no es muy apetecible por una menor competitivad que no todos ven.
"No me parece que haya tanta diferencia entre la Honda y la Yamaha. Estoy seguro de que es Marc el que marca las grandes diferencias", opinó Suppo.
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Las bases para que renueve por dos años están puestas
Rossi, muy cerca de seguir en Yamaha
Rossi celebra su segundo puesto en Jerez
Desde que fue segundo en el Gran Premio de Qatar, Valentino Rossi catalogó las citas de Austin, Argentina y Jerez como muy importantes. El italiano buscaba confirmar su buen rendimiento con un resultado. Lo pudo hacer, al fin, en la pista andaluza. Además, quedó por delante de Jorge Lorenzo sin que hubiera lesiones o lluvia de por medio.
Este nuevo segundo lugar es el espaldarazo que necesita, sobre todo, Yamaha para rubricar su nuevo contrato, por dos temporadas, con el italiano.
Oficialmente, tanto la casa japonesa como el nueve veces campeón del mundo niegan que hayan existido las negociaciones. Lo achacan, principalmente, a que Lin Jarvis, el máximo responsable de los de Iwata, está de baja, pues fue operado de los ligamentos de la rodilla tras lesionarse haciendo enduro.
Con todo, MARCA puede asegurar que sí ha habido conversaciones y que la sintonía es mutua. El anuncio se podrá alargar más o menos, pero las bases ya están puestas.
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Desde que fue segundo en el Gran Premio de Qatar, Valentino Rossi catalogó las citas de Austin, Argentina y Jerez como muy importantes. El italiano buscaba confirmar su buen rendimiento con un resultado. Lo pudo hacer, al fin, en la pista andaluza. Además, quedó por delante de Jorge Lorenzo sin que hubiera lesiones o lluvia de por medio.
Este nuevo segundo lugar es el espaldarazo que necesita, sobre todo, Yamaha para rubricar su nuevo contrato, por dos temporadas, con el italiano.
Oficialmente, tanto la casa japonesa como el nueve veces campeón del mundo niegan que hayan existido las negociaciones. Lo achacan, principalmente, a que Lin Jarvis, el máximo responsable de los de Iwata, está de baja, pues fue operado de los ligamentos de la rodilla tras lesionarse haciendo enduro.
Con todo, MARCA puede asegurar que sí ha habido conversaciones y que la sintonía es mutua. El anuncio se podrá alargar más o menos, pero las bases ya están puestas.
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Sufría del síndrome compartimental
Pedrosa, operado con éxito del antebrazo derecho
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Nuevo récord tras el GP de España
Márquez: El arranque de una nueva era
Nadie lo hizo mejor en sus primeras 22 carreras
A estas alturas de su vida, es decir, con 21 años, pero tres títulos en cada una de las categorías, pocos dudan que Marc Márquez está en condiciones de marcar una nueva era en el motociclismo mundial. Si en su primera campaña en la máxima cilindrada se dedicó a pulverizar plusmarcas de precocidad, en los comienzos de la segunda ya comienza hasta a codearse con los más grandes de todos los tiempos. Palabras mayores.
Márquez acumula unos números que hasta superan a los que más triunfaron en la clase reina. De hecho, con sólo 22 grandes premios disputados en MotoGP puede presumir de haber llegado ya a las 10 victorias. Esto es, gana casi una de cada dos carreras que corre. Comparándolo con los demás, los arrasa.
Sólo Valentino, con 6 triunfos en sus 22 primeras apariciones en 500, aguanta el tipo en la comparación. Luego, Agostini y Sheene, con cuatro, y poco más.
Por supuesto, siempre quedarán tiempos pretéritos en los que algunos como Surtees o Agostini que triunfaron en todas las citas o que realizaron arranques de año tan brutales como para llegar hasta las 11 victorias seguidas. Pero siempre con más años de experiencia en la máxima categoría que el ilerdense.
Márquez cumplía ayer 100 pruebas mundialistas y eso sirvió a Valentino Rossi para desviar la estadística a su favor. El italiano nunca empezó tan bien un Mundial en la categoría reina, pero tira de sus comienzos en 125 y 250 para superar al de Cervera. "Yo sólo conseguí ganar las tres primeras (en 2002) con lo que me ha batido. Al menos tengo un récord que ya no me puede quitar. Yo llegué a mi gran premio 100 con 46 victorias y él lo ha hecho con 36", comentó entre risas. Vale es el único que le sostuvo el pulso en dos vueltas memorables.
Márquez acumula unos números que hasta superan a los que más triunfaron en la clase reina. De hecho, con sólo 22 grandes premios disputados en MotoGP puede presumir de haber llegado ya a las 10 victorias. Esto es, gana casi una de cada dos carreras que corre. Comparándolo con los demás, los arrasa.
EL DATO
36victorias para Marc en 100 carreras en las tres categorías
Por supuesto, siempre quedarán tiempos pretéritos en los que algunos como Surtees o Agostini que triunfaron en todas las citas o que realizaron arranques de año tan brutales como para llegar hasta las 11 victorias seguidas. Pero siempre con más años de experiencia en la máxima categoría que el ilerdense.
Márquez cumplía ayer 100 pruebas mundialistas y eso sirvió a Valentino Rossi para desviar la estadística a su favor. El italiano nunca empezó tan bien un Mundial en la categoría reina, pero tira de sus comienzos en 125 y 250 para superar al de Cervera. "Yo sólo conseguí ganar las tres primeras (en 2002) con lo que me ha batido. Al menos tengo un récord que ya no me puede quitar. Yo llegué a mi gran premio 100 con 46 victorias y él lo ha hecho con 36", comentó entre risas. Vale es el único que le sostuvo el pulso en dos vueltas memorables.
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Manda en Jerez de nuevo un día después
Márquez no baja la guardia ni en los ensayos
Jorge Lorenzo fue segundo a dos décimas
La moto de Marc Márquez en los entrenamientos de este lunes en Jerez
Marc Márquez (Repsol Honda RC 213 V), flamante ganador del Gran Premio de España disputado en Jerez, volvió a ser el gran dominador en el circuito andaluz en la jornada de ensayo realizada después de la cuarta prueba del Mundial de MotoGP, en el que se mantiene invicto.
Un día después de adjudicarse su cuarto triunfo consecutivo en la categoría reina del campeonato del mundo y de romper el 'maleficio' que le perseguía en Jerez, donde hasta ayer nunca había logrado vencer, Márquez fue de nuevo el más rápido sobre la pista andaluza con 1:38.737, dos décimas menos que el segundo, Jorge Lorenzo.
"He estado trabajando en cositas que durante un fin de semana es difícil de probar y te hacen perder tiempo si las pruebas"
El piloto ilerdense, actual líder del Mundial, estuvo haciendo pruebas sobre su moto hasta pasadas las dos de la tarde en un test que comenzó a las diez de la mañana y sirvió a los participantes en MotoGP para llevar a cabo distintos ensayos ante los próximos grandes premios, según un comunicado del Circuito de Jerez.Márquez centró su trabajo en diversas pruebas de puesta a punto de la máquina, frenos y otros elementos más de la moto para mejorar su rendimiento de cara al futuro, declaró después a los periodistas.
"Hemos hecho diez vueltas seguidas para volver a fijar cada ritmo. Nuestro test se ha centrado desde las 12.00 hasta las 14.30, porque después de esa hora la temperatura era demasiado alta y el neumático coge mucha temperatura, y pruebas y pruebas cosas y no sacas ningún sentido", explicó.
Añadió que ha estado "trabajando en cositas que durante un fin de semana es difícil de probar y te hacen perder tiempo si las pruebas", entre las que citó "algún freno de atrás, alguna geometría diferente, algún amortiguador que Ohlins" les propuso probar, "algo de electrónica y poco más".
No obstante, eludió dar muchas más pistas sobre esas pruebas. "Hemos sacado cositas que para otros circuitos creo que nos servirán, incluso si las hubiera probado en el fin de semana, hubiese corrido con lo que he probado hoy", destacó el español.
En este día de ensayos en MotoGP, que dará paso a varios días de descanso antes de que empiece a prepararse el Gran Premio de Francia del 18 de mayo en Le Mans, Márquez también refrendó su supremacía en el arranque de esta temporada, con un mejor registro de 1:38.737.
Rossi hace otro 'podio'
El segundo y el tercero más rápidos fueron dos pilotos de Yamaha, Jorge Lorenzo y Valentino Rossi, respectivamente, con mejores tiempos de 1:38.999 y 1:39.063.
Además, los también españoles Dani Pedrosa y Álvaro Bautista, ambos con Honda, ocuparon el cuarto y el quinto puestos con 1:39.377 y 1:39.635, respectivamente.
Tiempos de la jornada: .1. Marc Márquez (ESP/Honda) 1:38.737 .2. Jorge Lorenzo (ESP/Yamaha) 1:38.999 .3. Valentino Rossi (ITA/Yamaha) 1:39.063 .4. Dani Pedrosa (ESP/Honda) 1:39.377 .5. Álvaro Bautista (ESP/Honda) 1:39.635 .6. Stefan Bradl (GER/Honda) 1:39.713 .7. Pol Espargaró (ESP/Yamaha) 1:39.780 .8. Aleix Espargaró (ESP/FTR-Yamaha) 1:39.797 .9. Bradley Smith (GBR/Yamaha) 1:39.840
10. Hiroshi Aoyama (JPN/Honda) 1.39.881
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