Noticias Fórmula1

1

Después del duro fin de semana de Australia

Hamilton: "Tengo muchas ganas de recuperarme"

Aún no ha ganado en la pista malaya, en la que debutó en la Fórmula 1.

Lewis Hamilton, quien se tuvo que retirar en el GP de Australia, señaló que tiene buenos recuerdos de esta prueba. "Fui segundo en mi debut en Fórmula 1 aquí en 2007 y he estado en el podio los dos últimos años, pero todavía tengo que ganar aquí", dijo.

"Sería increíble estar en lo más alto en una de nuestras carreras en casa y tengo muchas ganas de recuperarme después del duro fin de semana de Australia. Cada contratiempo es una oportunidad para aprender sobre el nuevo coche, algo muy importante porque son máquinas muy complejas", apuntó.

 2

Llega a Malasia como líder del Mundial

Rosberg: "Sepang me trae buenos recuerdos"

El germano admitió que la climatología siempre es un gran "desafío" en este circuito.

Nico Rosberg, líder del Mundial de Fórmula 1, se mostró ilusionado ante el próximo GP de Malasia, ya que, según recordó, en Sepang consiguió su primer podio con la escudería Mercedes. Rosberg, en declaraciones distribuidas por su equipo, indicó que Sepang le trae "buenos recuerdos" por esa tercera plaza que obtuvo en 2010, nada más llegar a Mercedes.
El germano admitió que la climatología siempre es un gran "desafío" en Sepang y que, pese a su triunfo en Albert Park, la fiabilidad sigue siendo el centro de atención de los equipos. "Probablemente hará calor, habrá humedad y en algún momento lloverá, así que debe ser un fin de semana fascinante", señaló Rosberg, quien comentó que Australia fue el "comienzo perfecto" de la temporada, pero que puso de relieve también que no estaban al ciento por ciento en cuanto a fiabilidad.
No obstante, consideró que en estas dos semanas han podido comprobar las cosas que deben mejorar y que espera que ambos coches salden su actuación en Sepang con un buen resultado.

3

El mexicano, esperanzado
Sergio Pérez: "Malasia puede ser una buena Carrera"

"Con una pista más caliente y mayor degradación podemos ser más fuertes".

Sergio Pérez se mostró esperanzado ante el Gran Premio de Malasia, segunda prueba del Mundial de Fórmula 1, porque opinó que "puede ser una buena carrera" para su equipo, el Force India Mercedes. "Vamos a ver qué podemos hacer. Melbourne fue difícil para nosotros y con una pista más caliente y mayor degradación de neumáticos podemos ser más fuertes", indicó en declaraciones distribuidas por el equipo.

"Cuento los días para Malasia para recuperar todo lo que no pudimos conseguir en Australia", señaló el mexicano, quien acabó décimo en Albert Park. "Tengo buenos recuerdos de este circuito y quiero aprovechar mis resultados anteriores", apuntó Pérez, quien recordó todos los problemas que tuvo en el Gran Premio de Australia, donde no pudo pasar de la décima posición.

Consideró que el equipo está trabajando en la dirección correcta con el VJM07 y comentó que la de Australia fue la primera carrera y "como todos" están "todavía aprendiendo muchas cosas del nuevo coche". "Hemos visto algunos signos alentadores y recogido muchos datos que se pueden aprovechar para las próximas carreras, empezando en Sepang", agregó.

4
 Para el Gran Premio de Malasia

Pirelli lleva a Sepang las gomas duras y medias

Los neumáticos P Zero naranja duro y el blanco medio, los dos compuestos más duros de la gama Pirelli para el Mundial de Fórmula 1, se estrenarán este fin de semana en el circuito de Sepang, caracterizado por su asfalto abrasivo y su clima extremo, desde el calor intenso a los aguaceros más intensos.
Pirelli, la marca proveedora de neumáticos para el Mundial recuerda que "las evoluciones introducidas en los neumáticos de este año han aportado resistencia y reducido la degradación, pero manteniendo las mismas características deportivas y de rendimiento, con el objetivo de mejorar el espectáculo competitivo".
El responsable de Pirelli Motorsport, Paul Hembery, explicó que "Malasia será sólo la segunda carrera para esta nueva gama de neumáticos, diseñados para la última generación de coches de Fórmula Uno, y marca el debut en 2014 del compuesto más duro".
"El medio tuvo un buen rendimiento en Melbourne, pero Malasia presenta un gran contraste con Australia. Pasamos del asfalto liso en Melbourne a una superficie altamente abrasiva, y de las condiciones relativamente frías de Albert Park a temperaturas ambientales y en pista muy elevadas. Por supuesto, esto forma parte del reto para los nuevos coches y para los pilotos, y no debemos olvidar que, en general, todavía estamos en un momento muy temprano de la curva de aprendizaje", advirtió.
para el piloto Jean Alesi, embajador de Pirelli: "Malasia es una de las carreras más duras del año, tanto para el piloto como para los neumáticos. Pero muchas de las curvas fluyen bastante bien, así que si se mantiene un buen ritmo, se puede limitar la presión sobre ellos. El mayor enemigo de los neumáticos en Malasia es la degradación térmica".
"El otro elemento que siempre asocio con Malasia es la lluvia incesante", prosiguió. "La evolución de los neumáticos de lluvia desde que yo pilotaba ha sido increíble: no creo que nadie hubiera podido prever la tasa de dispersión de agua que podemos lograr ahora. El verdadero problema en Sepang es el agua en superficie: los neumáticos no son el factor limitante, sino que cuando te encuentras con grandes cantidades de agua, el coche 'surfea' a lo largo de su fondo plano, lo que significa que no tiene control en absoluto. La visibilidad es también muy difícil para los pilotos de atrás".

5

  Lo considera "un GP excitante"

Massa: "Malasia es físicamente muy exigente para los pilotos"

"Sepang es muy distinto a los demás debido a las temperaturas extremas", dice.


Felipe Massa aseguró que el GP de Malasia "es siempre una carrera excitante para el público" por las circunstancias variables que pueden darse allí, especialmente el tiempo cambiante.
"Malasia es un buen sitio para competir, una carrera calurosa y húmeda que la hace físicamente muy exigente para los pilotos. El calor también tiene un gran efecto sobre los neumáticos, que se degradan rápidamente", explicó en un comunicado del equipo.
El circuito de Sepang es muy distinto a los demás, según Massa, debido a las temperaturas extremas. "Cuando vas a Malasia nunca sabes qué tiempo va a hacer. Siempre hay amenaza de lluvia, de lluvia intensa, y puede suceder al final de cada día. Todo esto supone que la carrera es siempre excitante para el público, aunque dura para los pilotos. Espero hacer una buena carrera", concluyó.

6

Conoce un poco más a la perla rusa

Así es Daniil Kvyat

Descubrimos cómo es Daniil Kvyat, el joven piloto de la Scudería Toro Rosso, en una entrevista realizada por CEPSA. El ruso, en su primera carrera, ha arrebatado a Sebastian Vettel el título de piloto más joven en puntuar en la historia de la F1.