Alivio momentáneo para Jorge Lorenzo y Yamaha, aunque contratiempo para el resto del Mundial. Bridgestone, el proveedor único de neumáticos de MotoGP, no va a llevar a Austin las gomas de 2014.
Por un problema de retrasos en la producción portará los de 2013. No tendrían garantizado poder ofrecer el caucho blando a todos en la cita estadounidense. Eso sí, la firma japonesa tiene intención de llevar la especificación nueva al resto de pruebas de esta temporada.
"Los neumáticos de 2013 se usará como única vez en Austin, pero los de 2014 se darán en el resto", confirmó un portavoz de la marca nipona a motomatters.com. La firma del Sol Naciente ha estudiado que el compuesto medio (que es el blando) de 2013 resiste toda la carrera en Texas.
La noticia será del agrado de Yamaha, especialmente de Jorge Lorenzo, quien en Qatar se quejó mucho de los nuevos neumáticos de Bridgestone para 2014. Tanto que pidió su cambio para futuros grandes premios. Allí, en la Comisión de Seguridad, se dijo que se daría un margen de varias citas para estudiarlo. Sin embargo, tanto él como la fábrica de los diapasones, prevén que es muy difícil que Bridgestone altere sus planes. El balear seguirá presionando pues no se siente cómodo con estos compuestos que son más rígidos en la inclinación lateral y, por tanto, ofrecen menos agarre en la entrada en curva. No les quedará más remedio que adaptar la moto a estas gomas. Ya lo hicieron el sábado y el domingo en Losail y los resultados fueron buenos pues el mallorquín mejoró sus prestaciones hasta el punto de llegar a liderar la carrera antes de caerse.
De todos modos, el circuito de Austin se presenta complicado para Lorenzo y favorable para Márquez y Pedrosa. Ya en 2013, con las mismas gomas con las que correrán en 15 días, Marc triunfó tras un duelo con Dani. La Honda se adaptó mucho mejor a la pista que la Yamaha.
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