Alonso cuarto tras la pifia de Red Bull con Ricciardo
Hamilton encabeza un doblete sin respuesta
Rosberg y Vettel compleraron el podio del Gran Premio de Malasia
En una de las carreras más aburridas de los últimos 11 años, Mercedes se adjudicó un doblete inapelable en el Gran Premio de Malasia, en el que sólo Sebastian Vettel quiso y pudo esbozar alguna respuesta. Fernando Alonso batalló contra cuatro coches superiores y al final obtuvo premio cuando los mecánicos de Red Bull se atascaron con una rueda de Ricciardo.
El Mundial muestra una vía de alta velocidad, la de Mercedes y un paquete perseguidor encabezado por Red Bull. En Sepang se constató una cierta mejoría de Ferrari, que pudo acabar cuarto, como en Australia, pero esta vez con Hamilton y Vettel en línea de meta.
En ese modo a la defensiva que ha diseñado Ferrari para la primera fase de la temporada, Fernando suma 24 puntos y no deja que el líder, Nico Rosberg, ayer segundo, se escape en demasía.
La mala suerte se cebó con el otro bólido rojo, el de Kimi Raikkonen. Fue tocado por un impreciso Magnussen en la segunda curva de la carrera, lo que provocó un pinchazo en su F14-T. En lugar de rendirse, el finlandés luchó con un coche con una parte del fondo plano mordida y acabó duodécimo. De momento, van 2-0 a favor de Alonso en el duelo particular de ambos.
Especial mención merece Sebastian Vettel. Perdió la tercera plaza en el inicio con Ricciardo, que llegaba remontando desde el quinto de parrilla. Pero se rehízo, puso tierra de por medio con su compañero y amenazó a mitad de carrera el segundo de Rosberg. Gran carrera del tetracampeón, que espera su momento para empezar a ganar carreras.
El Mundial es muy largo y Red Bull se irá acercando en prestaciones poco a poco. Mientras tanto, habrá que ver cuánta ventaja es capaz de atesorar. En cuanto a Ferrari, dan un paso adelante, pero no suficiente para luchar por el podio.
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Se muestra satisfecho por su tercera plaza en el Mundial
Alonso: "El coche es fiable, pero nos falta velocidad"
"Hemos tenido una buena fiabilidad, pero nos falta velocidad. De todas formas, ser terceros en el Mundial sin ir 'súper' es sin duda lo más positivo de estas dos primeras carreras", dijo el piloto de Ferrari.
"Hay que hacer un esfuerzo tremendo para intentar estar al nivel de Mercedes y de Red Bull"
Alonso admitió que "ésta no es la mejor manera de empezar" que deseaban, pero que está convencido de que las cosas mejorarán. "Hubiésemos preferido haber ganado las dos primeras carreras, pero el equipo está haciendo un esfuerzo increíble. Mejoraremos, seguro", indicó."Van dos carreras y estamos analizando cosas. Hay que hacer un esfuerzo tremendo para intentar estar al nivel de Mercedes y de Red Bull", declaró Alonso. "Mientras tanto, hay que seguir sumando puntos", explicó Fernando, que es tercero en el Mundial, con 24 puntos, a 19 del líder, Rosberg.
"Lo menos negativo de todo es que estamos a un solo punto de Hamilton y con nueve más que Vettel", comentó Alonso, durante su rueda de prensa.
Cuestionado sobre si lo sucedido en Malasia era lo que esperaba y qué se puede esperar para la próxima carrera, el próximo domingo, en Baréin, el doble campeón mundial asturiano (en 2005 y 2006, con Renault) explicó que fue "más o menos, lo que esperaba".
"Fue muy parecido a lo de Melbourne, aunque ayer, después de la calificación, quizá esperaba algo más. Puede que no para luchar con los Mercedes, pero, desde luego, para estar más cerca de Red Bull", indicó Alonso.
"En Baréin no creo que vayan a cambiar mucho las cosas", explicó el líder de Ferrari. "En cinco días estamos otra vez dentro del coche y no van a suceder cosas mágicas", declaró Alonso.
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El británico consiguió su primer 'Grand Chelem'
Hamilton: "Al fin he podido ganar aquí"
Lewis Hamilton, que se exhibió en el Gran Premio de Malasia, declaró tras su victoria que está "increíblemente feliz". Hamilton amplió a 23 su número de triunfos en Fórmula 1 tras firmar su primer 'Grand Chelem', liderando la carrera de principio a fin y marcando, asimismo, la vuelta rápida.
El día fue muy especial para la escudería Mercedes, que firmó su primer 'doblete' desde 1955, ya que Nico Rosberg, que mantuvo el liderato del Mundial, fue segundo; y el equipo pasó a encabezar de forma clara la clasificación por escuderías, con 68 puntos, 25 más que McLaren y con 38 sobre Ferrari.
"Está claro, estoy increíblemente feliz", declaró Hamilton en la rueda de prensa oficial de la FIA. "Es mi primera vez", comentó el inglés. "Es mi octava presencia aquí en Malasia y, al fin, he podido ganar. Se lo debo todo al equipo", explicó el piloto de Stevenage que ahora es segundo en el Mundial, con 25 puntos, dieciocho menos que su compañero alemán.
"El equipo ha trabajado de forma fantástica, los chicos en la factoría no han parado para poder llevar el coche hasta donde está ahora. Y además, es increíble poder ganar aquí en Petronas (compañía petrolera malaya que patrocina a la escudería alemana), en nuestra casa", opinó Hamilton.
"Además, haber acabado primero y segundo es siempre algo muy especial. No he tenido muchos 'dobletes' en mi carrera y eso es algo realmente aún más especial", declaró. "Estoy realmente agradecido por el trabajo de todo el mundo. Y sí, por supuesto, es un día muy feliz para mí", manifestó Hamilton.
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Fue séptimo en el GP de Malasia
Massa: "Meter a los dos coches en puntos es un buen resultado"
El brasileño Felipe Massa (Williams), que hoy fue séptimo en el Gran Premio de Malasia, por delante de su compañero finlandés Valtteri Bottas, declaró en Sepang que "meter a los dos coches en los puntos es un buen resultado".
"Conseguir que los dos coches entren en los puntos hoy es un resultado positivo para el equipo", explicó el que fuese durante los últimos cuatro años compañero de Fernando Alonso en Ferrari que hoy, domingo, desoyó órdenes de equipo para dejar pasar a su nuevo colega finés.
"En líneas generales, no creo que este circuito se haya adaptado a nuestro coche, así que está muy bien haber acabado el los puestos que hemos acabado. Estoy seguro que vamos a ser mucho más competitivos en Baréin el próximo fin de semana", indicó Massa, de 32 años, ganador de once Grandes Premios y autor de once 'poles' en Fórmula Uno.
"Conseguir que los dos coches entren en los puntos hoy es un resultado positivo para el equipo", explicó el que fuese durante los últimos cuatro años compañero de Fernando Alonso en Ferrari que hoy, domingo, desoyó órdenes de equipo para dejar pasar a su nuevo colega finés.
"En líneas generales, no creo que este circuito se haya adaptado a nuestro coche, así que está muy bien haber acabado el los puestos que hemos acabado. Estoy seguro que vamos a ser mucho más competitivos en Baréin el próximo fin de semana", indicó Massa, de 32 años, ganador de once Grandes Premios y autor de once 'poles' en Fórmula Uno.
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Se mostró "muy contento" con su segundo puesto
Rosberg: "Cuando quise ir a por Hamilton ya era demasiado tarde"
"Estoy contento por haber tenido una buena salida, porque no es tan fácil este año", afirmó Rosberg, que tras haber ganado en Australia y haber sido segundo en Sepang lidera el Mundial con 43 puntos, dieciocho más que su compañero inglés en Mercedes.
"Los neumáticos traseros son más duros y tenemos más 'par motor'. Así que es más difícil cuadrarlo todo. Pero las sensaciones fueron buenas y pude salir bien", explicó.
"Luego pensaba que Sebastian (Vettel) me iba a lanzar directo al muro, pero, por fortuna, frenó antes; así que ¡gracias por eso!", explicó Rosberg dirigiéndose a su compatriota.
"Mi corazón dejó de latir durante un instante, pero, bueno, pudo haber sido peor. Luego tuve problemas en la tercera curva, aunque todo salió bien. Lo que pasa es que cuando quise ir a por Lewis ya era demasiado tarde, porque él iba realmente rápido hoy", explicó Rosberg, que había agradecido de forma enfervorizada, momentos antes, en la ceremonia del podio, el apoyo de Petronas, patrocinador malayo de su escudería.
"Ha sido difícil, por las condiciones de la pista. Deslizaba mucho y tuve una lucha bastante fuerte con las ruedas traseras, sobre todo. Eso complicaba las cosas bastante, en pista", indicó el líder del Mundial de Fórmula 1.
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Massa volvió a escuchar que su compañero de equipo iba más rápido
"Bottas is faster than you"
El brasileño revivió el capítulo que protagonizó con Alonso en Alemania 2010
A Felipe Massa se le aparecieron de nuevo los fantasmas en el Gran Premio de Malasia. Un mensaje por radio de su ingeniero que ya había oído años atrás y que se hizo muy popular en el mundillo de la Fórmula 1.
La carrera en Sepang estaba llegando a su fin cuando el piloto brasileño marchaba séptimo justo por delante de su compañero, Valtteri Bottas. Entonces escuchó por radio: "Bottas is faster than you". El finlancés venía con más ritmo que Massa y desde Williams le 'invitaban' a dejar pasar a Bottas, un episodio que ya vivió en Ferrari con Fernando Alonso.
Fue hace cuatro años, en el Gran Premio de Alemania 2010, cuando se estaba jugando la victoria con su compañero en Ferrari. Su ingeniero, Rob Smedley, le comunicó por radio que el Alonso iba más rápido que él: "Fernando is faster than you, understand?". Por aquel entonces, las órdenes de equipo estaban prohibidas pero el mensaje estaba claro. Massa debía dejar pasar a Alonso. El brasileño lo hizo de mala manera pegando un frenazo en una recta y se tomó muy mal el asunto.
Esta vez, en Sepang, Massa hizo oídos sordos a la indicación de su ingeniero y acabó por delante de Bottas. Después de la carrera el piloto brasileño justificó su decisión: "Yo también tenía opciones de coger a Button. Tengo que pensar en mí".
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"Es bueno hacer podio despúes de lo que pasó en Australia", dijo
Vettel: "Todavía queda mucho trabajo por delante"
"Ha sido una carrera muy buena, aunque mi salida no ha sido muy aceptable. Pensaba que lo había hecho bien, pero de repente apareció Rosberg por la derecha y perdí la posición con él y con Ricciardo, aunque luego la pude recuperar", dijo.
Tras esta tercera posición, el tetracampeón del mundo se fue contento del trazado de Sepang y espera que el equipo mejore para las próximas citas. "Es bueno hacer podio después de lo sucedido en Australia, pero todavía queda mucho por delante", concluyó.
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Por salir de boxes con una rueda suelta
Sanción de 10 posiciones para Ricciardo en Bahréin
Si en el pasado Gran Premio de Australia le descalificaron por superar el flujo de combustible máximo permitido cuando había acabado en segunda posición, en Malasia no ha corrido mejor suerte.
Ricciardo perdió todas sus opciones en la carrera tras un error de su equipo en un cambio de neumáticos. Un mecánico dejó suelta una tuerca de su rueda delantera izquierda y el australiano tuvo que pararse en mitad de la calle de boxes. Sus mecánicos empujaron de vuelta su Red Bull para solucionar el entuerto.
Esa maniobra le costó una sanción de 10 segundos en carrera y, posteriormente, los comisarios castigaron a Ricciardo con 10 posiciones para la próxima carrera que se disputará dentro de una semana en Bahréin.
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Alonso: «No es la mejor manera de empezar, pero mejoraremos»
El asturiano reconoce que están muy retrasados respecto a Mercedes y Red Bull pero aún confía en su equipo
Fernando Alonso no terminó muy satisfecho con el cuarto puesto en el Gran Premio de Malasia: «Ésta no es la mejor manera de empezar» que deseaban, pero que está convencido de que las cosas mejorarán. «Hubiésemos preferido haber ganado las dos primeras carreras, pero el equipo está haciendo un esfuerzo increíble. Mejoraremos, seguro», indicó Alonso después de la carrera.
«Van dos carreras y estamos analizando cosas. Hay que hacer un esfuerzo tremendo para intentar estar al nivel de Mercedes y de Red Bull», declaró Alonso.
«Mientras tanto, hay que seguir sumando puntos", explicó Fernando, que es tercero en el Mundial, con 24 puntos, a 19 del líder, Rosberg. [Clasificación del Mundial de Fórmula 1]
«Lo menos negativo de todo es que estamos a un solo punto de Hamilton y con nueve más que Vettel», comentó Alonso, durante su rueda de prensa.
El doble campeón mundial asturiano explicó el resultado en Malasia es el esperado: «Fue muy parecido a lo de Melbourne, aunque ayer, después de la clasificación, quizá esperaba algo más. Puede que no para luchar con los Mercedes, pero, desde luego, para estar más cerca de Red Bull», indicó Alonso.
«En Bahréin no creo que vayan a cambiar mucho las cosas», explicó el líder de Ferrari. «En cinco días estamos otra vez dentro del coche y no van a suceder cosas mágicas», declaró Alonso.
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El británico logra su primer triunfo en Sepang por delante de Rosberg y Vettel. El asturiano, incapaz de hacer frente a Mercedes y Red Bull
Sin una triste gota de lluvia sobre el asfalto, el GP de Malasia se convirtió en un monólogo insoportable de los Mercedes. Ganó Lewis Hamilton saliendo desde la pole y sin asumir más riesgos que los de la salida. Le secundó, sin sembrar cizaña, Nico Rosberg, mínimamente exigido también por Sebastian Vettel. El alemán cerró las posiciones de podio. [Narración: así hemos contado el GP de Malasia]
En un calco de la carrera de Australia, Fernando Alonso se tuvo que conformar una vez más con ser cuarto. Y eso, gracias a que los mecánicos de Red Bull fallaron en un último cambio de ruedas de Ricciardo. El asturiano repitió también los 35 segundos de desventaja respecto al ganador. Ferrari sigue teniendo mucho trabajo por delante. [Resultados del GP de Malasia]
Como decimos, la carrera de Hamilton fue de las de codo en la ventanilla. El británico salió bien y tuvo la suerte de que Rosberg se colara entre él y Vettel tras la primera curva. De otro modo tampoco hubiera sufrido, pero eso le facilitó el trabajo.
reuters
Lewis Hamilton
Hamilton reguló su ritmo en función de la distancia sobre el resto de la parrilla, con el único miedo de sufrir un fallo mecánico que no llegó. Es la 23ª victoria de Hamilton en la F1, la primera desde Hungría 2013. [Fotogalería: el GP de Malasia, en imágenes]
Por detrás, Rosberg controló bien a los Red Bull, especialmente a Vettel. Solo tuvo un momento de duda, cuando tras el segundo cambio de neumáticos, el actual campeón se acercó a menos de un segundo de su compatriota. pero fue un espejismo. A día de hoy, Mercedes ha de exigirse muy poco para superar el ritmo de sus rivales.
Alonso, lastrado por una mala salida
¿Y Alonso? Una mala salida le relegó a la quinta plaza, por detrás de los Red Bull. Eso lastró su carrera. Peleó como un jabato por mantenerse cerca de Ricciardo, y cuando más cerca lo tenía, llegó el abandono del australiano.
Tras realizar su última parada en boxes, Alonso aún tuvo que pelear en las últimas vueltas por rescatar esa cuarta plaza ante Hulkenberg, que arriesgó con una estrategia a dos paradas.
Kimi Raikkonen, compañero de Alonso, encabeza el capítulo de desgracias. Al igual que Alonso salió mal, y a las pocas curvas sufrió un pinchazo tras recibir un golpe del McLaren de Magnussen. Ahí terminaron sus opciones. El finlandés acabó con el monoplaza tocado y fuera de la zona de puntos.
Otro que sufrió fue Pastor Maldonado. Apenas pudo dar ocho vueltas antes de que le llamaran por radio. El venezolano sigue con su vía crucis particular tras un nuevo problema eléctrico en el Lotus. Peor todavía le fue a Sergio Pérez. El Force India del mexicano no arrancó cuando abrieron el pit lane media hora antes de la carrera y no hubo manera de ponerlo en marcha a tiempo. Checo no hizo ni un solo kilómetro.
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El GP de Malasia de F1, en imágenes
30/03/2014 22:25h.
Hamilton logra su primer triunfo en Sepang por delante de Rosberg y Vettel. Alonso, cuarto, no pudo hacer frente a Mercedes y Red Bull
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Fórmula 1
Gran Premio de Malasia
Resultados de carrera
| Pilotos | Equipo | Puntos | Tiempo |
|---|---|---|---|
1.  Lewis Hamilton | MERCEDES GP | 25 | 01:40:25.974 |
2.  Nico Rosberg | MERCEDES GP | 18 | +00:17.313 |
| 3. Sebastian Vettel | RED BULL | 15 | +00:24.534 |
4.  Fernando Alonso | FERRARI | 12 | +00:35.992 |
| 5. Nico Hulkenberg | FORCE INDIA | 10 | +00:47.199 |
| 6. Jenson Button | MCLAREN | 8 | +01:23.691 |
7.  Felipe Massa | WILLIAMS | 6 | +01:25.076 |
8.  Valtteri Bottas | WILLIAMS | 4 | +01:25.537 |
9.  Kevin Magnussen | MCLAREN | 2 | +1 vuelta |
10.  Daniil Kvyat | TORO ROSSO | 1 | +1 vuelta |
11.  Romain Grosjean | LOTUS F1 TEAM | 0 | +1 vuelta |
| 12. Kimi Räikkönen | FERRARI | 0 | +1 vuelta |
13.  Kamui Kobayashi | CATERHAM | 0 | +1 vuelta |
14.  Marcus Ericsson | CATERHAM | 0 | +2 vueltas |
| 15. Max Chilton | MARUSSIA | 0 | +2 vueltas |
16.  Daniel Ricciardo | RED BULL | 0 | +7 vueltas |
17.  Esteban Gutiérrez | SAUBER F1 TEAM | 0 | +21 vueltas |
| 18. Adrian Sutil | SAUBER F1 TEAM | 0 | +24 vueltas |
| 19. Jean-Eric Vergne | TORO ROSSO | 0 | +38 vueltas |
| 20. Jules Bianchi | MARUSSIA | 0 | +48 vueltas |
21.  Pastor Maldonado | LOTUS F1 TEAM | 0 | +49 vueltas |
| 22. Sergio Pérez | FORCE INDIA | 0 | +56 vueltas |
Fórmula 1
Clasificación mundial de pilotos de Fórmula 1
1 Nico Rosberg 43 25 18 - - - - - - - - - - - - - - - - - 2 Lewis Hamilton 25 0 25 - - - - - - - - - - - - - - - - - 3 Fernando Alonso 24 12 12 - - - - - - - - - - - - - - - - - 4 Jenson Button 23 15 8 - - - - - - - - - - - - - - - - - 5 
Kevin Magnussen 20 18 2 - - - - - - - - - - - - - - - - - 6 Nico Hulkenberg 18 8 10 - - - - - - - - - - - - - - - - - 7 Sebastian Vettel 15 0 15 - - - - - - - - - - - - - - - - - 8 Valtteri Bottas 14 10 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - 9 Kimi Räikkönen 6 6 0 - - - - - - - - - - - - - - - - - 10 Felipe Massa 6 0 6 - - - - - - - - - - - - - - - - - 11 Jean-Eric Vergne 4 4 0 - - - - - - - - - - - - - - - - - 12 Daniil Kvyat 3 2 1 - - - - - - - - - - - - - - - - - 13 Sergio Pérez 1 1 0 - - - - - - - - - - - - - - - - - 14 Romain Grosjean 0 0 0 - - - - - - - - - - - - - - - - - 15 Adrian Sutil 0 0 0 - - - - - - - - - - - - - - - - - 16 Esteban Gutiérrez 0 0 0 - - - - - - - - - - - - - - - - - 17 Max Chilton 0 0 0 - - - - - - - - - - - - - - - - - 18 Kamui Kobayashi 0 0 0 - - - - - - - - - - - - - - - - - 19 
Marcus Ericsson 0 0 0 - - - - - - - - - - - - - - - - - 20 Jules Bianchi 0 0 0 - - - - - - - - - - - - - - - - - 21 Pastor Maldonado 0 0 0 - - - - - - - - - - - - - - - - - 22 Daniel Ricciardo 0 0 0 - - - - - - - - - - - - - - - - -
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Nico Rosberg | 43 | 25 | 18 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 2 | Lewis Hamilton | 25 | 0 | 25 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 3 | Fernando Alonso | 24 | 12 | 12 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 4 | Jenson Button | 23 | 15 | 8 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 5 | Kevin Magnussen | 20 | 18 | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 6 | Nico Hulkenberg | 18 | 8 | 10 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 7 | Sebastian Vettel | 15 | 0 | 15 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 8 | Valtteri Bottas | 14 | 10 | 4 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 9 | Kimi Räikkönen | 6 | 6 | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 10 | Felipe Massa | 6 | 0 | 6 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 11 | Jean-Eric Vergne | 4 | 4 | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 12 | Daniil Kvyat | 3 | 2 | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 13 | Sergio Pérez | 1 | 1 | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 14 | Romain Grosjean | 0 | 0 | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 15 | Adrian Sutil | 0 | 0 | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 16 | Esteban Gutiérrez | 0 | 0 | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 17 | Max Chilton | 0 | 0 | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 18 | Kamui Kobayashi | 0 | 0 | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 19 | Marcus Ericsson | 0 | 0 | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 20 | Jules Bianchi | 0 | 0 | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 21 | Pastor Maldonado | 0 | 0 | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 22 | Daniel Ricciardo | 0 | 0 | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
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