
Moto GP
Gran Premio de Qatar
Resultados de carrera
| Pilotos | Equipo | Puntos | Tiempo |
|---|
2
Rabat gana en el más difícil todavía
El piloto barcelonés pierde su primera posición de salida, pero reactiva su moto a tiempo para lograr el triunfo sobre Nakagami
Nada fácil es conseguir la primera posición de salida. Nada fácil mantenerla. Nada fácil liberar la presión de perderla y remontar después para ganar la carrera. Tito Rabat logra el más difícil todavía para marcar territorio en Moto2. Por delante de Takaaki Nakagami y Mika Kallio, el barcelonés se trabajó la victoria desde el esfuerzo y la cabeza fría después de ver arrebatada su privilegiada plaza.
Es el primer líder de Moto2, categoría en la que los tiempos se podrían medir por un cuarto decimal. Sobre la moto se rondaban los dos segundos por vuelta. En la cabeza de Rabat se medía la carrera en cada giro. Paciente y cauteloso, esperó a que se entonaran los neumáticos para trazar su estrategia. Centímetro a centímetro puso el motor a tope para ir buscando su lugar, que no era, ni mucho menos, en la cola del grupo de cabeza.
Era Nakagami el objetivo. Rapidísimo el japonés que se puso a tirar del resto sin contemplaciones. La categoría no espera ni cede. Tampoco el piloto de Idemitsu Honda, que defendió su plaza con todas sus armas. Había un hueco que escapó a su control: Rabat. Constante en su persecución, sufrió con Nakagami molesto por su adelantamiento. El japonés lo intentó todo, por dentro y por fuera, en las rectas y en las curvas. Rabat no cedió, no podía traicionar la costumbre: si hay primera posición en la salida, hay premio en la carrera (Jerez y Malasia en 2013; y Qatar).
En su carrera 127 logra su décima victoria en su carrera en Moto2, lidera la clasificación y pone la primera bandera española en lo más alto del podio. «Hemos sufrido mucho. Tito ha hecho una mala salida, pero ha ido tranquilo. No hay tregua en esta modalidad», confesaba el padre del campeón de Qatar. Un Gran Premio en el que surgen ya nombres que aspiran a todo en su debut. Maverick Viñales, recién ascendido de la categoría más pequeña, celebró su quinto lugar como aprendizaje e invitación a seguir al mismo nivel.
3
Jack Miller le roba la victoria a Álex Márquez
El piloto español lideró la carrera hasta la última vuelta que se pasó de frenada y regaló el triunfo al australiano
motogp
Primer podio del año en Moto3: Márquez, Miller y Vázquez
Qatar encendió las luces para darles la bienvenida. La noche se cernía sobre el circuito de Losail para alumbrar con más fragor las victorias. También los nervios jugaron en este primer Gran Premio de la temporada. El nuevo curso pasa factura para los pilotos de la categoría pequeña. Salió Álex Rins en la primera posición, pero le duró poco la privilegiada plaza porque en la segunda curva tuvo que empezar a remontar desde la decimosegunda. A Álex Márquez le pesó demasiado el apellido cuando lideraba la carrera con autoridad. Con un error en la última vuelta regaló el triunfo a Jack Miller, primer «extranjero» en lo más alto del podio desde Danny Kent en Valencia 2012. [Asi hemos contado la carrera]
Comenzó el Mundial. Primeros aspirantes y primeras apuestas. En la carrera inicial todo son dudas, incógnitas de cómo llegan los pilotos, de cómo acuden las motos, de cómo se acomodan a las nuevas normas. Pero no se perdió la adrenalina del semáforo y la emoción de Moto3, las más caótica, las más cercana en tiempos. Así volvió a suceder en Qatar. Rins lideraba la parrilla de salida, pero fue engullido en los primeros metros, tanta era el hambre de todos los nuevos estudiantes. Pero las Honda reclamaron su mejora para este 2014 y fue Álex Márquez el que tiró hacia delante perseguido o perseguidor de Jack Miller. La KTM se mostró potente y segura. Por lo que se vivió un gran duelo entre el español y el australiano mientras el resto del grupo se quedaba luchando por la tercera posición.
Así continuó gran parte de la crarrera, pero Moto3 es sinónimo de uys y de cambios de líder en cada curva. Nada estaba dicho porque Rins, que remontó hasta los puestos de cabeza, se jugaba el tipo ora con Efrén Vázquez, ora con Oliveira. A falta de tres vueltas los tiempos se apretaron. Los neumáticos, desgastados por el esfuerzo, pasaban factura en las máquinas y en los pilotos. Los dedos cruzados de Juliá Márquez se torcieron en la última vuelta, tan cerca el triunfo en el primer Gran Premio de la temporada que pesó el apellido y en una recta, el pequeño de los Márquez se equivocó y regaló la victoria a Miller. El australiano no desaprovechó la oportunidad para correr los últimos metros con las ansias de un primer puesto y la foto principal dando alas a la moto.
El primer himno de la temporada en Moto3 suena para él. Primero que no es español desde Valencia 2012. Márquez se consuela con el segundo puesto —«Cometimos un error, pero es una buena posición»—, y Efrén Vázquez celebra como nadie el bronce, después de dos años y medio sin levantar los brazos sobre un podio.
4
Efrén Vázquez completó el podio al ser tercero
Miller derrota a Álex Márquez
Álex Rins no pudo pasar de la quinta plaza.

La salida fue una losa para Álex Rins. El hombre de la pole se quedó clavado y pasó 12º por la primera curva. Todo un palo pues Álex Márquez y Miller tiraron y se fueron. El resto de la carrera del barcelonés fue una remontada estéril para cazarlos.
Miller y el de Cervera se turnaron y se probaron para ver como por rebufo ambos se pasaban en la recta. Llegaron a acumular más de dos segundos de renta, entre otras cosas por la pelea en el grupo de atrás. Allí, Efrén Vázquez, Rins y Oliveira tiraban, pero se estorbaban.
El ilerdense parecía tener la prueba ganada a falta de cuatro giros pues le sacaba seis décimas al 'aussie' y un segundo al grupo perseguidor. Pero ellos apretaron y Álex cometió un error. Todo se decidió al irse largo el menor de los Márquez en una curva. Eso permitió que Miller le pasara y controlara hasta el final. El leridano apretó y se las tuvo con su compañero Rins para ser segundo. El subcampeón del año pasado sólo pudo ser quinto pues el voluntarioso Efrén Vázquez le superó en la recta, al igual que Oliveira. Primer podio y triunfo para Miller en el Mundial.
1º
MILLER
KTM Red Bull
38:05.810
2º
A. MÁRQUEZ
Estrella de Galicia 0,0
a 0.233
3º
VÁZQUEZ
Caretta Technology RTG
a 0.280
4º
OLIVEIRA
Mahindra Racing
a 0.295
5º
RINS
Estrella de Galicia 0,0
a 0.369
6º
KORNFEIL
Team Calvo
a 0.586
7º
MASBOU
Ongetta-Rivacold
a 2.109
8º
I. VIÑALES
Team Calvo
a 2.161
9º
ANTONELLI
Junior Team Go & Fun
a 8.153
10º
BAGNAIA
Team Sky-VR46
a 8.173
11º
MCPHEE
Caretta Technology RTG
a 8.195
12º
FENATI
Team Sky-VR46
a 8.219
13º
KENT
Red Bull Husqvarna Fac.
a 11.269
14º
HANIKA
KTM Red Bull
a 11.292
15º
BINDER
Ambrogio Next Racing
a 11.322
16º
BATIANINI
Junior Team Go & Fun
a 22.159
17º
LOI
Marc VDS Racing Team
a 22.202
18º
KHAIRUDDIN
Ongetta Airasia
a 36.686
19º
DEROUE
RW Racing GP
a 36.691
20º
OETTL
Interwetten Paddock Moto3
a 36.755
21º
TONNUCCI
CIP
a 37.858
23º
LOCATELLI
San Carlo Team Italia
a 45.501
24º
CARRASCO
RW Racing GP
a 45.650
25º
SCHOUTEN
CIP
a 1:08.694
5
Gana por delante Nakagami y Kallio
Rabat muestra su favoritismo
Gran debut de Viñales en Moto2 al acabar en la quinta plaza.

La salida de Rabat no fue buena. En cambio, Nakagami se puso en cabeza y tiró mucho. Kallio se pegó a su rueda y Tito debió remontar. Usó su mejor arma: el ritmo. A falta de 13 vueltas ya los había cazado y a falta de 9 ya era primero. Intentó la fuga, pero el nipón y el finés resistieron. No tanto Mika, que se descolgó al final.
En medio, Aegerter regó la pista de aceite y vio la bandera negra. Puso fin a su racha de 33 carreras seguidas puntuando.
En el postrero giro, Rabat aguantó todos los ataques, cerró muy bien los huecos y demostró que este debe ser su año. Fenomenal también Maverick Viñales, quinto en su debut en la categoría.
1º
RABAT
Marc VDS Racing T.
40:20.963
2º
NAKAGAMI
Idemitsu Honda Team Asia
a 0.040
3º
KALLIO
Marc VDS Racing T.
a 1.059
4º
LÜTHI
Interwetten Paddock
a 3.741
5º
VIÑALES
Tuenti HP 40
a 4.043
6º
CORSI
NMG Mobile Racing
a 5.830
7º
LOWES
Speed Up
a 14:17.000
8º
CORTESE
Dynavolt Intact GP
a 24.943
9º
TORRES
Mapfre Aspar Team
a 25.196
10º
WEST
QMMF Racing Team
a 25.322
11º
L. ROSSI
Maquinza-SAG Team
a 26.687
12º
FOLGER
Arguiñano & Gines Racing
a 26.873
13º
CARDÚS
Tech 3 Racing
a 26.914
14º
KRUMMEN.
Came IodaRacing Project
a 31.671
15º
SALOM
Tuenti HP 40
a 40.588
6
Gran Premio de Qatar
GP. Qatar de Moto GP
23 Marzo
Vuelta 9 / 22
1 Valentino Rossi
2 Marc Márquez
3 Dani Pedrosa
4 Bradley Smith
5 Álvaro Bautista
6 Andrea
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