Alonso: "Habrá dos o tres equipos ganando todo, esperamos ser uno de ellos"
El piloto español de Ferrari se mostró expectante por el funcionamiento del F138, nuevo monoplaza presentado este viernes.
No se incorporará a los entrenamientos del equipo en Jerez, por lo que su objetivo es conseguir una buena preparación física.
Cree que esta temporada habrá "dos o tres equipos que lo ganarán todo".
El español Fernando Alonso, doble campeón del mundo de Fórmula 1, reconoció durante la presentación oficial del nuevo monoplaza de Ferrari, el F138, que se encuentra expectante por los resultados de las primeras pruebas que realizará su compañero Felipe Massa con el coche en el circuito de Jerez de la Frontera.
Tenemos buen nivel y existe una muy buena relación entre todos
Alonso, en pleno proceso de preparación física, no se subirá al coche hasta la segunda convocatoria de entrenamientos, prevista en barcelona, por lo que la responsabilidad de la primera toma de contacto con el F138 correrá a cargo de Felipe Massa y del nuevo piloto probador, Pedro Martínez de la Rosa.
"Voy a seguir las pruebas de Jerez con mucho interés y luego analizaremos la información, aunque en las próximas semanas mi interés va a estar centrado en la preparación física", ha explicado Alonso durante la presentación de Ferrari realizada en Maranello.
"Confío plenamente en el equipo y estoy convencido de que estaremos al 100% desde Australia a Brasil. Tenemos suerte de estar en este equipo pues tenemos un muy buen nivel y existe una muy buena relación entre todos, no es solo una persona", afirmó Alonso.
"Creo que será muy difícil ver lo que sucedió el pasado año, cuando hubo siete ganadores en las siete primeras carreras", reconoció Fernando Alonso y aludió como principal motivo para ello "el cambio en el reglamento que benefició a los equipos más potentes pero esta temporada probablemente habrá dos o tres equipos que prácticamente lo ganarán todo y esperamos ser uno de estos".
Ferrari presenta el F138
El nuevo nombre combina el año de realización y el número (8) de cilindros.
El principal objetivo es "ser competitivo desde el principio".
Alonso: "Habrá dos o tres equipos ganando todo, esperemos ser uno de ellos".
El fabricante italiano Ferrari ha presentado su monoplaza para el Campeonato del Mundo de Fórmula uno de 2013, el modelo F138, cuyo principal objetivo en palabras del director del equipo, Stefano Domenicali, es "ser competitivo desde el principio".
El nuevo monoplaza, el quincuagésimo noveno que realiza el fabricante de Maranello, recibe la denominación F138 en reconocimiento al presente año y al número de cilindros de su motor, ocho, y el proyecto aerodinámico se ha completado en el túnel de viento de Toyota en Colonia (Alemania).
El objetivo de Ferrari con el nuevo coche es mantener las mejores características del monoplaza del año pasado y evolucionarlo para conseguir que el coche sea competitivo desde el principio.
"Desafortunadamente en años anteriores no hemos tenido un buen comienzo en los entrenamientos de invierno y ello nos impedía estar al nivel necesario para el campeonato, por lo que hemos intentado organizarlo todo de una manera mucho más efectiva", señaló Stefano Domenicali durante la presentación del monoplaza.
Massa, el primero en probarlo
Fernando Alonso, además de Felipe Massa, que firmó su renovación con la "Scuderia" por una temporada más y será el primero en probar el coche el próximo martes 5 de febrero, dispondrán de un vehículo en el que a priori destaca la ausencia del llamado "morro de pato", ahora más alto, y con una parte trasera completamente distinta.
Además de modificarse los laterales, el nuevo sistema de escape es mucho más compacto e integrado en la aerodinámica que la versión de 2012.
Pedro de la Rosa se queda parado con el F138
Debut con avería del español en la escudería italiana.
Ferrari trabaja en la solución de la avería para volver a los entrenamientos.
El jueves, Massa marcó el mejor tiempo en Jerez.
El español Pedro Martínez de la Rosa, esta temporada piloto probador de Ferrari, ha debutado a los mandos del nuevo monoplaza de la escudería italiana en los ensayos de la Fórmula 1 en el Circuito de Jerez con una avería en el coche.
El barcelonés sustituía este viernes, en la cuarta y última sesión de entrenamientos que los equipos participantes en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 desarrollan en Jerez, al brasileño Felipe Massa, pero un fallo mecánico ha detenido al monoplaza en la pista mientras salía humo de su interior.
La escudería Ferrari ha informado de que trabaja en la solución de la avería para intentar volver a los entrenamientos, en una sesión cuya finalización está prevista para las 17.00 horas.
De la Rosa se estrena con incendio en el Ferrari
Una avería en la segunda vuelta emborrona el debut del piloto español con el F138 en Jerez
Los mecánicos remolcan el monoplaza de De la Rosa en el circuito de Jerez
El barcelonés sustituía en la
cuarta y última sesión de entrenamientos que los equipos participantes en el Campeonato del Mundo de Fórmula Uno desarrollan en Jerez,
al brasileño Felipe Massa, pero un fallo mecánico ha detenido al monoplaza en la pista mientras salía
humo de su interior.
La escudería Ferrari ha informado de que trabaja en la solución de la avería para intentar volver a los entrenamientos cuya finalización está prevista para las 17.00 horas.
De la Rosa: "Toda mi vida esperando una oportunidad, y termina tras unas curvas"
El Ferrari del piloto español se paró en Jerez cuando apenas había dado dos vueltas, momento que "no fue agradable" y tras el que finalizó noveno.
Reconoce que tienen mucho trabajo por delante porque no están donde les gustaría.
Cree que fue un día positivo porque pudo "apreciar las sensaciones del coche".
El piloto español Pedro Martínez de la Rosa reconoció que todavía no se encontraba "en el punto en el que les gustaría estar" tras completar su primer día de pruebas al mando del 'F138, en la jornada final de entrenamientos de Jerez, donde sólo pudo marcar el noveno mejor tiempo
Queda mucho trabajo, pero por esa razón me han contratado
"No estamos aún donde nos gustaría estar en el trabajo de simulación y hay mucho trabajo por delante, pero esa es la razón por la que me han contratado y aportaré mi granito de arena dando el máximo para contribuir al progreso de la escudería", manifestó el catalán, que sufrió la primera avería del monoplaza, que se quedó parado a las dos vueltas.
De la Rosa reconoció que el problema sufrido en la caja de cambios cuando apenas había completado dos vueltas había eclipsado la emoción por su debut con Ferrari. "Hoy tuve un montón de sensaciones encontradas: estaba muy emocionado por subirme al coche, pero cuando tuve que bajarme después de las dos primeras vueltas, no estaba exactamente contento", afirmó.
"Toda mi vida he estado esperando una oportunidad como ésta y ver cómo termina después de unas cuantas curvas no fue agradable. Pero luego el equipo hizo un trabajo increíble y fue fundamental poder volver a la pista dados los pocos días que hay disponibles", agregó.
Pese a todo, reconoce que el balance de la jornada ha sido positivo. "En líneas generales ha sido un día positivo para mí, finalmente pude apreciar las sensaciones que ofrece el coche y eso será muy importante a la hora de comparar los datos con los del simulador y continuar con el trabajo de desarrollo del coche", concluyó.
Massa, el mejor el jueves
El piloto brasileño Felipe Massa (Ferrari) demostró las evidentes mejoras del nuevo 'F138' en la tercera jornada de entrenamientos en el circuito de Jerez (Cádiz) al establecer el mejor tiempo por delante del Mercedes de Nico Rosberg y del actual campeon del mundo, el alemán Sebastian Vettel (Red Bull).
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